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2012年06月29日

機(jī)械空調(diào)四種常見故障現(xiàn)象的檢查和判斷

現(xiàn)象一：冷氣輸出不足檢查：1、進(jìn)氣孔是否關(guān)閉2、冷凝器線圈與散熱片是否清潔3、系統(tǒng)中致冷劑是否充足4、鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)是否工作正常5、鼓風(fēng)機(jī)通道是否阻塞6、進(jìn)氣濾芯是否阻塞7、蒸發(fā)器是否阻塞。判斷：1、如果高壓表顯示正常壓力，而低壓表顯示高壓，說明蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)器、熱氣旁通閥、進(jìn)氣節(jié)流閥故障或調(diào)2、如果排出空……閱讀全文>

創(chuàng)建于 @ 2011年06月06日 16:30:00|評論(0)|收藏

2012年03月20日

骨架油封規(guī)格表

規(guī)格說明：內(nèi)徑times外徑times高度 單位：毫米 材料：丁腈橡膠NBR 序號規(guī)格序號規(guī)格序號規(guī)格序號規(guī)格1102510412547108140601012150721221225104226471082406012122527212314301043284710834560121235572104153010442847118430621212455721251630104530471085356210125407512617301046324710863562121264275107183010473……閱讀全文>

創(chuàng)建于 @ 2012年03月20日 17:29:00|評論(0)|收藏

2011年11月27日

聯(lián)合收割機(jī)常見故障的解決辦法

每到水稻收割時期，如何確保聯(lián)合收割機(jī)有一個最佳的收割狀態(tài)，是農(nóng)機(jī)手最為關(guān)心的事情。收割機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，作業(yè)中無論哪一個工作系統(tǒng)出現(xiàn)問題，都會誤時誤工，還會造成糧食浪費(fèi)。因此，機(jī)手們除及早做好收獲機(jī)械的試機(jī)、檢修和保養(yǎng)之外，還應(yīng)掌握實(shí)際操作中的故障排除技術(shù)，這樣才能有效提高收割機(jī)的經(jīng)濟(jì)效益。 1.拔禾輪……閱讀全文>

創(chuàng)建于 @ 2011年10月03日 10:16:00|評論(1)|收藏

2011年02月25日

JD8420 、JD8420T型拖拉機(jī)技術(shù)保養(yǎng)

2. 1 磨合期保養(yǎng)第1 個100h 小時 為磨合期間拖拉機(jī)在磨合期內(nèi)可以投入正常作業(yè)。如果機(jī)油面低于油尺ADD 添加 標(biāo)記必須添加約翰迪爾專用磨合油 在加注時不得超過FULL 加滿 標(biāo)記。發(fā)動機(jī)磨合需在重負(fù)荷下不能長時間空負(fù)荷或輕負(fù)荷但絕對不能超負(fù)荷運(yùn)行。如果拖拉機(jī)作業(yè)100h 負(fù)荷較輕則達(dá)不到磨合作用需換掉舊磨合油重新加……閱讀全文>

創(chuàng)建于 @ 2011年02月25日 11:40:00|評論(0)|收藏

2011年02月25日

JD7820 型輪式拖拉機(jī)技術(shù)保養(yǎng)

1. 1 磨合期 第一個100h 為磨合期間可以投入正常作業(yè) 磨合期保養(yǎng)項目有: 拖拉機(jī)在磨合期內(nèi)可以正常工作如果機(jī)油面低于油尺ADD添加 標(biāo)記必須添加約翰迪爾專用磨合油在加注時不得超過FULL 加滿 標(biāo)記。如果拖拉機(jī)作業(yè)100h小時 負(fù)荷較輕則達(dá)不到磨合作用需換掉舊磨合油重新加約翰迪爾專用磨合機(jī)油再磨合100h。執(zhí)行班次保養(yǎng)……閱讀全文>

創(chuàng)建于 @ 2011年02月25日 11:37:00|評論(0)|收藏

2010年12月08日

怎樣排除變速箱漏油的故障？

為了降低傳動件的磨損和運(yùn)動阻力，變速箱裝有一定量的機(jī)油或齒輪油。如果變速箱漏油，使箱內(nèi)的機(jī)油或齒輪油減少，潤滑條件惡化，將造成傳動件早期磨損。變速箱漏油通常在以下幾個部位：油封與傳動軸頸處箱體接合面處軸承蓋接合面處。如果發(fā)現(xiàn)變速箱漏油，首先應(yīng)檢查漏油部位，然后進(jìn)行排除。油封軸頸處漏油的原因：一是……閱讀全文>

創(chuàng)建于 @ 2010年12月08日 14:19:00|評論(0)|收藏

2010年03月06日

合成齒輪油對抑制齒輪微點(diǎn)蝕作用

什么是微點(diǎn)蝕 微點(diǎn)蝕主要指在齒輪上觀察到的表面疲勞現(xiàn)象，但也會出現(xiàn)在滾動軸承中。微點(diǎn)蝕引起的破壞性磨損，可能出現(xiàn)在工作的最初數(shù)個小時之內(nèi)。如果不加以控制，會導(dǎo)致重大的設(shè)備故障。雖然影響微點(diǎn)蝕產(chǎn)生的因素很多，其中關(guān)鍵的因素是表面粗糙度和潤滑油的選擇。微點(diǎn)蝕并非是新出現(xiàn)的現(xiàn)象。隨著變速箱設(shè)計的展，采……閱讀全文>

創(chuàng)建于 @ 2010年03月06日 22:37:00|評論(0)|收藏