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自走式聯(lián)合收割機在收割作業(yè)中,遇到田塊泥腳深200mm左右、無硬底層的情況是常事,尤其是在夏天作業(yè)。而自走式聯(lián)合收割機在這樣的田塊里斷履帶,或在作業(yè)時履帶脫出,重新安裝履帶是非常困難的事情。那么在這種深爛泥腳田里,怎樣才能輕松又迅速地安裝履帶呢現(xiàn)提供一些技巧幫助機手們操作:首先準(zhǔn)備兩塊規(guī)格為500400100m……閱讀全文>
創(chuàng)建于 @ 2008年06月21日 21:07:00|評論(0)|收藏
要延長拖拉機、發(fā)動機的使用壽命,必須掌握幾個重要環(huán)節(jié): 一磨合 搞好新機或大修后發(fā)動機的磨合試運轉(zhuǎn)。按生產(chǎn)廠家的技術(shù)要求和試運轉(zhuǎn)規(guī)范認(rèn)真搞好磨合試運轉(zhuǎn),通過檢測和調(diào)整從而獲較為光滑而堅硬的承壓面和最合適的配合間隙,為承載負(fù)荷和延長配合零件的使用壽命提供良好的基礎(chǔ)條件。試運轉(zhuǎn)后,還應(yīng)視機械的技術(shù)狀態(tài)……閱讀全文>
創(chuàng)建于 @ 2008年06月21日 21:05:00|評論(0)|收藏
拖拉機潤滑系統(tǒng)的維護要點為保證柴油正常工作,在工作中必須注意油量、油壓、油溫及機油清潔,這就涉及到拖拉機潤滑系統(tǒng)的維護問題,對此,記者請長春市金源農(nóng)機集團總公司技術(shù)總監(jiān)高亞軍老師講解一下這方面的知識,供農(nóng)機用戶作以參考。第一,每班工作前,一定要用機油尺檢查曲軸箱內(nèi)機油油量。機油尺上有兩條刻線,油……閱讀全文>
創(chuàng)建于 @ 2008年06月21日 21:02:00|評論(0)|收藏
快修巧修農(nóng)機與油品的鑒別一、快修巧修農(nóng)機的好方法1.氣缸墊燒損的修補方法拖拉機行車途中,如果氣缸墊被燒壞了一道小口子,可用石棉紅或精裝香煙盒內(nèi)的鋁箔紙,將燒損部位填補起來。如果燒損面積較大,可從廢氣缸墊相同部位剪下一塊貼補在燒損處。2.亂擋簡易排除法變速桿球節(jié)和球形上蓋磨損,導(dǎo)致變速桿下端插入拔叉槽……閱讀全文>
創(chuàng)建于 @ 2008年06月21日 20:56:00|評論(0)|收藏
1機具在與具有力調(diào)節(jié)、位調(diào)節(jié)液壓懸掛機構(gòu)的拖拉機配套時,懸掛機構(gòu)的使用步驟及注意事項如下:以上海 50型為例作業(yè)時禁止使用力調(diào)節(jié),以免損壞機具。工作時,使用位調(diào)節(jié),必須將力調(diào)節(jié)手柄置于提升位置。機具下降,位調(diào)節(jié)手柄向下方移動,反之機具上升。當(dāng)機具達(dá)到所需要的深度后,用定位手輪或限位擋塊固定位調(diào)節(jié)手柄……閱讀全文>
創(chuàng)建于 @ 2008年06月21日 17:07:00|評論(0)|收藏
推薦: 1將萬向節(jié)抽開,按萬向節(jié)正確安裝的要求,將兩個花鍵節(jié)叉分別安裝在拖拉機的動力輸出軸和機具的動力輸入軸上,裝好插銷。2拖拉機后懸掛與機具懸掛裝置基本對準(zhǔn)后,先掛接萬向節(jié),后安裝下懸掛和上懸掛,并插好鎖銷。閱讀全文>
創(chuàng)建于 @ 2008年06月21日 17:05:00|評論(0)|收藏
一、檢查供油提前角為何要用標(biāo)準(zhǔn)管 在檢查供油提前角時,現(xiàn)在普遍采用測試管法。實踐證明,測試管內(nèi)徑大小對測量準(zhǔn)確性影響很大。若玻璃管內(nèi)徑大于2mm,因管內(nèi)油柱過粗,油面波動反映過遲,測出的供油提前角小于實際供油提前角,供油偏早玻璃管內(nèi)徑小于1mm時,因玻璃管內(nèi)油柱過細(xì),油面波動反映過快,測出的供油提前角……閱讀全文>
創(chuàng)建于 @ 2008年06月21日 17:00:00|評論(0)|收藏
推薦:履帶式拖拉機、聯(lián)合收割機、秸稈還田機等農(nóng)田作業(yè)機械,在田間作業(yè)時,由于牽引阻力大或保養(yǎng)不及時,容易產(chǎn)生牽引裝置托架固定螺栓被拉斷的現(xiàn)象。下面介紹一種取出斷螺栓的方法。 1.清除斷螺栓斷頭表面的臟污,用中心銃在斷面的中心處銃孔,然后安裝上68mm鉆頭的手電鉆,在斷面的中心孔處鉆孔,注意此孔一定要鉆……閱讀全文>
創(chuàng)建于 @ 2008年06月21日 16:41:00|評論(0)|收藏
1造成傳動箱開裂的主要原因 道路不平,傳動箱體承受高頻率的沖擊載荷,使驅(qū)動軸變形,箱體受力情況發(fā)生變化導(dǎo)致開裂。 連接最終傳動箱體與變速箱體的雙頭螺栓未及時檢查緊固,驅(qū)動軸的軸向間隙增加,沖擊載荷增大。 圓錐滾子軸承使用一定時間后,由于滾柱磨損,軸承內(nèi)外圈相對位置發(fā)生變化,也因沖擊載荷增大而導(dǎo)致箱體……閱讀全文>
創(chuàng)建于 @ 2008年06月20日 11:06:00|評論(0)|收藏