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羅曉

報(bào)社編輯,本科學(xué)歷,從事新聞工作近20年。被省新聞學(xué)會、企業(yè)報(bào)協(xié)會評為優(yōu)秀新聞工作者。

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中國小輪拖在創(chuàng)新中健康發(fā)展收藏

 

   

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     中國小輪拖在創(chuàng)新中健康發(fā)展

 

               發(fā)布: 2008-7-12 12:35    作者: webmaster  

 

   小型輪式拖拉機(jī)是**具中國本土特色的拖拉機(jī)產(chǎn)品,每年產(chǎn)銷量多達(dá)80萬臺左右。尤其是皮帶傳動的小四輪拖拉機(jī),從上世紀(jì)70年代開始成批生產(chǎn)以來,歷經(jīng)30多年而不衰。據(jù)2006年年底的統(tǒng)計(jì),全國小輪拖保有量已達(dá)824.28萬臺,有統(tǒng)計(jì)記載的生產(chǎn)企業(yè)有140多家。產(chǎn)品除供應(yīng)國內(nèi)市場外,還大量遠(yuǎn)銷到亞洲、非洲、拉丁美洲。

 

                     小輪拖有著切實(shí)的市場需求

 

  小輪拖產(chǎn)品之所以有現(xiàn)在的發(fā)展,是因?yàn)楫a(chǎn)品特點(diǎn)符合國情、民情,適應(yīng)農(nóng)村的現(xiàn)狀,符合農(nóng)民的需求。而且它既能承受低速載貨汽車(原農(nóng)用運(yùn)輸車)對其道路運(yùn)輸功能的“剝奪”,又能抵御大中馬力拖拉機(jī)對其農(nóng)田作業(yè)功能的沖擊。其兩大“法寶”是:一、技術(shù)成熟、制造和使用維護(hù)成本低。二、駕馭容易,通過性能好,彌補(bǔ)了農(nóng)村運(yùn)力的需求。

  小輪拖的機(jī)型定型于上世紀(jì)70年代,傳動形式、變速箱、前后橋、提升器等主要結(jié)構(gòu)沒有大的變化,至今已有30多年的生產(chǎn)歷史。有很多生產(chǎn)配件和整機(jī)的企業(yè),設(shè)計(jì)圖紙、工裝等多年不變,成本很低。進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域所需技術(shù)要求不高,資金量不大,零部件社會化程度非常高,整機(jī)廠可以實(shí)現(xiàn)100%外協(xié)供給,整機(jī)的制造成本低。一臺皮帶傳動的小輪拖有上千個(gè)零部件,需要鋼鐵1000公斤左右,售價(jià)只有5000~8000元。中國農(nóng)村的大多數(shù)農(nóng)民都認(rèn)同這個(gè)價(jià)格,愿意買,也買得起。由于其機(jī)型和零部件幾十年來無多大變化,被農(nóng)村中絕大多數(shù)機(jī)手、農(nóng)機(jī)裝備供銷和農(nóng)機(jī)維修系統(tǒng)所熟悉,且零部件供應(yīng)網(wǎng)點(diǎn)眾多,維修方便,維修和養(yǎng)護(hù)價(jià)格低,使用成本低。2006年的普查結(jié)果顯示,每臺小輪拖一年使用平均費(fèi)用只有1187.36元,確實(shí)是一般的農(nóng)戶都能承受的。

  此外,由于小輪拖的速度范圍在2千米~30千米/小時(shí)之間,車體長度只有2.8米左右,寬1.3米左右,有6~8個(gè)前進(jìn)擋,兩個(gè)倒擋,絕大多數(shù)沒有駕駛室,在駕駛位置可以直接觀測到前后輪,視野寬,操作方便,它的行走系統(tǒng)能適應(yīng)很差的道路條件,非常適宜在農(nóng)戶的房前屋后、田間等窄小、甚至泥濘的路面上行駛,能基本滿足個(gè)體農(nóng)民的農(nóng)田作業(yè)和家庭的運(yùn)力需求,深受道路等級低和沒有交通工具地區(qū)農(nóng)民的歡迎。因此,這類機(jī)型在很多地區(qū),都從農(nóng)田作業(yè)為主,轉(zhuǎn)為家庭乘用和運(yùn)輸為主。

  然而,就是這個(gè)**具特色的產(chǎn)品,其管理較之其他行業(yè),卻比較松散,沒有全國性的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會。2006年,農(nóng)業(yè)部農(nóng)業(yè)機(jī)械試驗(yàn)鑒定總站受農(nóng)業(yè)部委托,對小輪拖進(jìn)行了質(zhì)量安全普查,得出的結(jié)論是,一方面,這類產(chǎn)品的技術(shù)含量不高,但制造技術(shù)成熟、社會化程度高,使用維修方便,日常維護(hù)費(fèi)用較低,在農(nóng)村中的普及率高(有些地區(qū)基本達(dá)到每戶一臺),而且保持了每年較高的增長量。另一方面,產(chǎn)品中有的安全防護(hù)和標(biāo)志缺失較多,駕駛員培訓(xùn)和車輛上戶情況較差(培訓(xùn)率43%,上戶占49%),農(nóng)田作業(yè)的年平均天數(shù)較低(95天),國家監(jiān)督抽查的合格率較低(除2004年外,進(jìn)入21世紀(jì)以來,連續(xù)多年低于或等于40%)。

 

                   提高質(zhì)量努力創(chuàng)新勢在必行

 

  在全新的農(nóng)業(yè)和農(nóng)機(jī)化發(fā)展形勢下,帶著很多問題的小輪拖直接面臨著是被淘汰,還是繼續(xù)發(fā)展的考驗(yàn)。《中華人民共和國農(nóng)業(yè)機(jī)械化促進(jìn)法》出臺后,促進(jìn)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品向著全面提高技術(shù)含量、質(zhì)量水平,提高安全性、適應(yīng)性和可靠性的方向發(fā)展,在發(fā)展中還要求必須完成節(jié)能減排的戰(zhàn)略任務(wù)。小輪拖在農(nóng)村中有著巨大的保有量和年增長量,在新農(nóng)村建設(shè)和農(nóng)機(jī)化發(fā)展中占有重要地位。但目前這類機(jī)型的狀況與農(nóng)機(jī)化發(fā)展要求確實(shí)存在差距,解決好這些問題,至關(guān)重要。

                     

 




發(fā)表于 @ 2008年07月21日 14:15:00 |點(diǎn)擊數(shù)()

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