謝 嵐 

　                      洛陽(yáng)第一拖拉機(jī)制造廠廠前

　　第一拖拉機(jī)制造廠是我國(guó)發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)第一個(gè)五年計(jì)劃期間，由前蘇聯(lián)援建的156個(gè)重點(diǎn)工程中大型項(xiàng)目之一。它的建成標(biāo)志著我國(guó)開始用自己制造的拖拉機(jī)來(lái)裝備十分落后的農(nóng)業(yè)。我國(guó)的農(nóng)機(jī)工業(yè)從無(wú)到有進(jìn)入一個(gè)新的階段。這個(gè)工廠從1953年7月開始籌建，1955年10月開始廠房建設(shè)，1959年11月全部建成。

在參觀一拖的時(shí)候，我們采訪到原一拖黨委副書記王俊卿，當(dāng)這位80歲老人回憶往日時(shí)，神情顯得格外年輕：“我們70多個(gè)人是被兩輛解放牌大卡車?yán)瓉?lái)的。當(dāng)初我們剛到的時(shí)候，這里還是一片麥地，看到的就是幾個(gè)打在曠野上的大樁子。”建廠初期，生活條件十分艱苦，加之工人來(lái)自不同的地方，生活上有許多地方不習(xí)慣，但一想到一拖是國(guó)家第一個(gè)五年計(jì)劃里的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，能參與這項(xiàng)工作心理就充滿自豪。

　　                又一臺(tái)“東方紅”拖拉機(jī)開出生產(chǎn)線

　　一拖從建廠以來(lái)一直寄寓了黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的殷切期望和重視。1964年4月17日上午，天氣晴朗，王俊卿老人回憶道，鄧小平同志來(lái)到一拖?！拔揖唧w負(fù)責(zé)維持秩序工作，當(dāng)時(shí)，小平同志坐著敞蓬吉普車，在廠區(qū)轉(zhuǎn)了一圈?！?

　　在停放場(chǎng)，看到一排排整齊排放的“東方紅”拖拉機(jī)，小平同志禁不住對(duì)身邊的一拖負(fù)責(zé)人說(shuō)：“中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化的開端是從這里開始的。中國(guó)土地這么大，中國(guó)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，指望你們了。這么大的拖拉機(jī)廠要有自己的打算，你們不但要生產(chǎn)出適合北方使用的拖拉機(jī)，還要生產(chǎn)出南方使用的，全國(guó)各地使用的拖拉機(jī)。”

　　               一排排整齊排放的“東方紅”拖拉機(jī)

　　在拖拉機(jī)總裝配線上，當(dāng)小平了解到拖拉機(jī)廠設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為1.5萬(wàn)臺(tái)，而實(shí)際產(chǎn)量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到時(shí)，他關(guān)切地詢問：“第一拖拉機(jī)制造廠的設(shè)計(jì)能力為1.5萬(wàn)臺(tái)，現(xiàn)在為什么達(dá)不到呢？”陪同領(lǐng)導(dǎo)回答：“現(xiàn)在生產(chǎn)能力有了，但鋼材遠(yuǎn)遠(yuǎn)供應(yīng)不上”，“可以用你們緊俏的拖拉機(jī)換鋼材啊”鄧小平一再勉勵(lì)廣大干部職工說(shuō)：“要頂住各種壓力，克服一切困難，把廠子建好，把生產(chǎn)搞好，為國(guó)家爭(zhēng)光，為社會(huì)主義爭(zhēng)光！”原《拖拉機(jī)報(bào)》攝像記者王銘回憶到當(dāng)時(shí)的情景時(shí)說(shuō)：“早在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期的上世紀(jì)60年代，小平同志就大膽提出了企業(yè)要有市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)意識(shí)”。

　　一拖的45年風(fēng)雨歷程是艱苦創(chuàng)業(yè)、不斷發(fā)展和默默奉獻(xiàn)的45年。一拖經(jīng)歷了重重困難和挫折，經(jīng)受了由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變的考驗(yàn)，一拖抓住影響企業(yè)生存發(fā)展的結(jié)構(gòu)性矛盾和體制性障礙，加大結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，加快體制改革步伐，在“三分四成”發(fā)展戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，實(shí)施特大型企業(yè)集團(tuán)的分治管理，2003年1—6月份，實(shí)現(xiàn)銷售收入23.98億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)4024萬(wàn)元，已完成全年利潤(rùn)指標(biāo)的134%。