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            我國小型農(nóng)機在東盟發(fā)展前景廣闊 

 

日前，6臺海南金鹿工農(nóng)16K4輪驅(qū)動拖拉機駛出廠區(qū)，出口到老撾。該公司今年已與馬來西亞、印尼等6個國家簽訂了1000臺金鹿拖拉機出口合同。 

   在此不久前，廣西容縣雄飛機械公司3輛裝滿微型手扶拖拉機的大卡車駛出廠區(qū)，銷往越南等東盟市場。今年1月至3月中旬，容縣瑞眾、雄飛、新橋等14家農(nóng)機企業(yè)已向東盟國家銷售各種微型拖拉機、耕作機和耕整機等農(nóng)機4000多臺，比2007年同期增長2倍多。

 

東盟市場需求旺盛

 

    在東盟10國中，8個國家是農(nóng)業(yè)國，工業(yè)基礎薄弱，農(nóng)機生產(chǎn)能力極為有限，對農(nóng)機需求巨大。目前，東盟許多國家農(nóng)機產(chǎn)品仍主要靠進口，如緬甸農(nóng)業(yè)機械發(fā)展水平不高，主要以小型農(nóng)機為主，包括手扶拖拉機、動力耕整機、割曬機、脫粒機等；又如老撾，對手扶拖拉機、柴油機、脫粒機、低速汽車需求很大；還有越南每年都需要進口大量的拖拉機、柴油機、水泵、脫谷機、收割機、烘干機等。 

   緬甸國內(nèi)農(nóng)機生產(chǎn)主要以進口裝配為主，目前已建成5條農(nóng)機生產(chǎn)、加工、裝配線，主要產(chǎn)品有動力耕整機、割曬機、旋耕機和脫粒機，主要部件包括柴油機、主軸、齒輪等都從中國浙江四方集團進口。緬甸農(nóng)機具需要進口，農(nóng)機進口關稅非常低，有時甚至是零關稅。緬甸國內(nèi)農(nóng)戶對小型農(nóng)機需求很大，私人農(nóng)機銷售企業(yè)也很多，其中007公司、Gooebrother、Yeeshin公司規(guī)模較大，主要銷售來自中國、印度、日本的小型農(nóng)機。自1991年開始，越南農(nóng)機市場需求趨旺，具有越南“米倉”之稱的九龍平原是越南**大的農(nóng)機市場，規(guī)模較大的農(nóng)機商店有400家。該地區(qū)農(nóng)村已擁有兩萬輛小型和大型拖拉機，有30萬臺汽油發(fā)動機及10萬臺其他諸如脫粒機、泵等機器。目前，越南各種農(nóng)機的年銷售已達到了3萬臺。據(jù)越南有關部門統(tǒng)計和估算，2001～2010年，越南年需14.7～22.1kW（20～30馬力）拖拉機600～700臺，4.4～8.8kW（6～12馬力）兩輪拖拉機5000～6000臺。

 

中國農(nóng)機物美價廉

 

    現(xiàn)在東盟市場上與中國產(chǎn)品具有相近性能的日韓農(nóng)機產(chǎn)品價格高出中國產(chǎn)品兩三倍。中國農(nóng)業(yè)機械出口東盟國家具有諸多優(yōu)勢：農(nóng)機產(chǎn)品品種多，覆蓋面廣，價格低，操作簡單，適用于東盟國家的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計，每年中國出口到東盟國家的農(nóng)業(yè)機械已占全國農(nóng)機出口的1/6。在緬甸，中國農(nóng)機由于價格優(yōu)勢，估計占有80%的市場份額。 

   以越南為例，中國的農(nóng)業(yè)機械的市場空間非常大。近幾年來，越南市場的大部分農(nóng)機都是“洋貨”，從中國進口的內(nèi)燃發(fā)動機和小型拖拉機已超過10萬多輛。越南一些中央國營機器廠已能制造4～12馬力以及50馬力的柴油機、工農(nóng)牌小型拖拉機及農(nóng)村運輸車，但是越南農(nóng)機產(chǎn)量有限，而且越南國產(chǎn)農(nóng)機成本高、質(zhì)量差，且價格明顯高于中國產(chǎn)品，致使越南本國產(chǎn)品很少有人購買。 

   廣西柳州五菱集團旗下的南寧五菱桂花公司所生產(chǎn)的桂花系列產(chǎn)品歷來在東盟國家市場都有良好表現(xiàn)，主要出口越南、馬來西亞、斯里蘭卡、泰國、印度尼西亞、緬甸等國家，年出口各種型號手扶拖拉機1萬多臺。

 

技術、服務和品牌是關鍵

 

   如何開拓農(nóng)機產(chǎn)品的國際市場，使農(nóng)機產(chǎn)品由傳統(tǒng)的單一國內(nèi)市場轉(zhuǎn)變?yōu)閲鴥?nèi)國際兩個市場，是農(nóng)機工業(yè)發(fā)展至關重要的問題。業(yè)內(nèi)專家認為，中國農(nóng)機產(chǎn)品要進入東盟市場必須要在技術、服務和品牌三方面下足工夫。 

  技術含量高的農(nóng)機產(chǎn)品應是在東盟市場賺錢的主打產(chǎn)品。中國出口東南亞的農(nóng)機產(chǎn)品主要為單缸柴油機、柴油機零件、液體泵、液體泵零件及其他發(fā)動機零件，出口額占農(nóng)機出口總額的一半左右。這些產(chǎn)品的技術含量不高，產(chǎn)品附加值也較低。而像拖拉機、收割機、農(nóng)用運輸車、糧食加工機械等技術含量和產(chǎn)品附加值較高的產(chǎn)品出口量較少，但這些正是東南亞地區(qū)普遍需要的產(chǎn)品。 

    完善的售前、售中和售后服務應是擴大對東盟市場出口的重要手段。國內(nèi)企業(yè)由于產(chǎn)品售價低，出口批量小，通常不對出口的農(nóng)機提供售后服務。缺少售后服務使得中國的農(nóng)機產(chǎn)品在國外用戶心目中一直擺脫不了低檔貨的地位，而由于銷售價格低，又形成企業(yè)無力負擔售后服務的惡性循環(huán)，使得中國的農(nóng)機產(chǎn)品檔次無法得到提高，大大限制了中國農(nóng)機產(chǎn)品對東盟市場的出口。 

    品牌效益應是中國農(nóng)機產(chǎn)品立足東盟市場的關鍵支撐。鑒于一些中小型柴油機廠家隨意進行貼牌生產(chǎn)、大型企業(yè)對農(nóng)機產(chǎn)品的宣傳力度不夠，部分東盟國家打擊假冒偽劣產(chǎn)品的力度不夠等現(xiàn)狀影響了中國擴大農(nóng)機產(chǎn)品出口規(guī)模，在品牌效應上做足功夫應是捷徑。 

 

發(fā)表于 @ 2008年06月22日 23:55:00 |點擊數(shù)（）

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