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王超安

管理咨詢師,利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人。

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燃油供給系統(tǒng)的保養(yǎng)與故障

    為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能,延長(zhǎng)燃油供給系統(tǒng)的零部件的使用壽命,應(yīng)注意燃油供給系的正確使用和保養(yǎng)及其故障排除。
  一、燃油供給系統(tǒng)的保養(yǎng)
  1、必須按照各機(jī)車使用說(shuō)明書的規(guī)定,定期對(duì)燃油供給系各組成部分進(jìn)行正確的保養(yǎng)。
  2、燃油濾清器、輸油泵、噴油泵和化油器以及它們的連接機(jī)件要經(jīng)常保持清潔、堅(jiān)固,要防止油路的阻塞和漏泄。
  3、燃油箱應(yīng)定期放掉沉淀污物和水分并清洗去除箱內(nèi)銹蝕、積垢等臟物。
  4、燃油濾清器應(yīng)定期清洗保養(yǎng),必要時(shí)按規(guī)定更換濾芯。
  5、膜片式輸油泵應(yīng)定期將泵體內(nèi)的濾網(wǎng)取出清洗。
  6、對(duì)化油器一般在汽車二級(jí)保養(yǎng)時(shí)應(yīng)分解清洗、檢查和調(diào)整。
  7、噴油泵、調(diào)速器加注規(guī)定牌號(hào)的機(jī)油,并定期檢查其油面。
  8、新的噴油泵調(diào)速器及修理后的噴油泵調(diào)速器在各重要部位均打有鉛封,使用中不要隨便拆開,更不允許隨意調(diào)整。
  9、噴油器一般工作700-800小時(shí)后,應(yīng)卸下進(jìn)行清洗、檢查和調(diào)整。
  二、燃油供給系統(tǒng)的故障
 ?。ㄒ唬┢蜋C(jī)燃油供給系的故障
  1、對(duì)化油器不供油或油不足 其主要現(xiàn)象為發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)或起動(dòng)后很快“熄火”。原因是:
  ⑴油箱開關(guān)關(guān)閉或存油過少。
 ?、朴吐分杏凶枞ɑ蛟诙?、燃油供給系有關(guān)部位因有水而結(jié)冰)。
 ?、菑娜加拖涞捷斢捅弥g的油路中有滲漏。
 ?、容斢捅霉ぷ鞑徽!?br>  2、混合氣過濃 主要現(xiàn)象是排氣管冒黑煙,耗油量增加,熱車不易起動(dòng)等。原因是:
 ?、趴諝鉃V清器堵塞(對(duì)不平衡式浮子室而言)。
 ?、聘∽邮矣兔孢^高。
 ?、鞘∮推鞴ぷ鞑徽?。
  ⑷主噴管的空氣量孔堵塞。
 ?、蓭в信鋭┽樀闹髁靠渍{(diào)整不當(dāng)。
  3、混合氣過稀 主要現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,加速性能不好,功率不足和耗油增加。原因是:
  ⑴浮子室油面過低。
 ?、茙в信鋭┽樀闹髁靠渍{(diào)整不當(dāng)。
 ?、侵髁靠住⒅鲊姽艿忍幈慌K物阻塞。
 ?、仁∮推鳑]有正常工作。
 ?。ǘ┎裼蜋C(jī)燃油供給系統(tǒng)的故障
  1、不供油
主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。原因是:
  ⑴油箱開關(guān)未打開或油箱內(nèi)油平面過低。
 ?、频蛪河吐分杏卸氯?。
 ?、怯吐分杏锌諝?。
 ?、容斢捅霉ぷ鞑徽?。
  ⑸柱塞偶件嚴(yán)重磨損或供油拉桿被卡死在停止供油位置。
  ⑹分配泵第二級(jí)輸油泵滑片嚴(yán)重磨損或折斷。
 ?、朔峙浔糜土靠刂崎y、柱塞等卡死在停止供油位置。
 ?、谭峙浔玫臐L柱和內(nèi)凸輪嚴(yán)重磨損。
  2、供油不足
主要現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難,功率不足,轉(zhuǎn)速下降。原因是:
 ?、诺蛪河吐放K污、堵塞或油路中有空氣。
 ?、戚斢捅霉ぷ鞑徽?。
  ⑶柱塞偶件磨損,供油拉桿發(fā)卡。
  ⑷分配泵的第二級(jí)輸油泵滑片磨損;控制閥與壓力閥套筒的間隙過大;分配轉(zhuǎn)子與分配套筒磨損;油量控制閥及柱塞磨損等。
  3、供油不均勻
主要現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙,工作不平穩(wěn),功率不足等。原因是:
  ⑴油路不暢通或有空氣。
 ?、浦技p不均勻。
 ?、菗懿嫠蓜?dòng)或個(gè)別缸的柱塞斷續(xù)發(fā)卡。
 ?、确峙浔脙?nèi)凸輪內(nèi)廓磨損不一致。
 ?、筛鞲讎娪推鲊娚鋲毫ο嗖钶^大。
 ?、蕠娪推麽橀y磨損。
  4、調(diào)速器工作不正常
主要現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不均勻,嚴(yán)重時(shí)甚至導(dǎo)致“飛車”。原因是:
 ?、耪{(diào)速器故障
例如調(diào)速器內(nèi)機(jī)油過多;鋼球嚴(yán)重磨損等。
 ?、乒┯屠瓧U發(fā)澀。
 ?、菗懿嫠蓜?dòng)。
 ?、戎絿娪捅玫闹蹟?。
 ?、煞峙浔玫幕ㄦI套與調(diào)速器的緊固螺釘松動(dòng);調(diào)速度彈簧變形。
 ?、蕠娪推髯枞虻斡?。



發(fā)表于 @ 2008年06月22日 14:51:00 |點(diǎn)擊數(shù)()

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管理咨詢師,利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者、特約撰稿人,自上世紀(jì)90年代以來(lái),先后在新華社、人民日?qǐng)?bào)社、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)社、農(nóng)民日?qǐng)?bào)、中國(guó)工業(yè)報(bào)等媒體發(fā)表作品300余篇,其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng)”作品外,其余作品均來(lái)自網(wǎng)絡(luò),如涉及版權(quán),請(qǐng)告知以便刪除。
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