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范學民:2019年,我國農(nóng)業(yè)機械化保持持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢

作者:中國農(nóng)機工業(yè) 本站發(fā)布時間:2020年01月09日 收藏

農(nóng)業(yè)農(nóng)村部農(nóng)業(yè)機械化管理司范學民

  日前,在由中國農(nóng)業(yè)機械工業(yè)協(xié)會主辦的“2019年全國農(nóng)機工業(yè)工作會議”上,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部農(nóng)業(yè)機械化管理司范學民處長做了關于《我國農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展情況》的報告。報告大致分為六個方面,六個關鍵詞。一是持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。二是新機遇、新挑戰(zhàn)。三是農(nóng)機鑒定。四是報廢更新。五是“放管服”改革。六是展望2020。以下內容根據(jù)錄音和PPT整理。

  一、持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展

  在2019年,我國農(nóng)業(yè)機械化保持了持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢。

  (一)農(nóng)機裝備總量穩(wěn)步增長

  2018年農(nóng)機總動力:10億千瓦,原值近萬億元,總量近2億臺套,拖拉機保有量2240萬臺,聯(lián)合收割機206萬臺。

  (二)農(nóng)機作業(yè)水平持續(xù)快速提高

  綜合機械化率69%,機耕率、機播率、機收率84%、56%和61%。小麥、水稻、玉米三大糧食作物95%、81%、88%。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)已從主要依靠人力畜力轉向主要依靠機械動力,進入了機械化為主導的新階段。2019年數(shù)據(jù)應該在不久后召開的全國農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作會議上進行公布,從發(fā)展情況來看,近幾年每年都有一個百分點到兩個百分點的增長幅度,2019年也大多是這樣的一個狀況。

  (三)農(nóng)機社會化服務持續(xù)發(fā)展

  農(nóng)機戶4080萬個,服務組織19萬個,農(nóng)機合作社7萬個;從業(yè)人員4758萬人。新型農(nóng)機服務組織不斷的發(fā)展壯大,通過新興農(nóng)機服務組織解決了誰來種地,如何種好地的這個問題。大家能夠感受到農(nóng)民個人對農(nóng)機的需求和合作社對農(nóng)機的需求是完全不同的兩個概念。

  (四)農(nóng)業(yè)機械化向全程全面發(fā)展,向高質高效轉型升級

  經(jīng)濟作物、畜禽水產(chǎn)養(yǎng)殖、果茶菜、設施農(nóng)業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品初加工等領域的機械化快速發(fā)展。高性能、大功率、智能化的作業(yè)機械和其他各領域新型機具快速增長。

  總體來看,2019年的農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展形勢,可以用四個改善、兩個加快來概括,四個改善是在作物之間、環(huán)節(jié)之間、區(qū)域之間和裝備結構不平衡、不協(xié)調、不充分的狀況在逐步改善。兩個加塊是綠色環(huán)保機械、智能高效機械在加快發(fā)展。這既是當前現(xiàn)狀,也是今后一個時期的發(fā)展趨勢。農(nóng)機工業(yè)行業(yè)做出了重要貢獻!

  二、新機遇、新挑戰(zhàn)

  2018年12月,國務院印發(fā)《國務院關于加快推進農(nóng)業(yè)機械化和農(nóng)機裝備產(chǎn)業(yè)轉型升級的指導意見》;今年春天,國務院召開全國農(nóng)業(yè)機械化轉型升級工作會議,發(fā)出了推進農(nóng)業(yè)機械化向全程全面高質高效轉型升級的動員令,為我們農(nóng)業(yè)機械的發(fā)展帶來了新的機遇,但同時也面臨著新的挑戰(zhàn)。拖拉機質量調查用戶“滿意度”:87分、84分和76分。這三個數(shù)據(jù)分別是2010年、2015年和2018年,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部開展的拖拉機質量調查用戶滿意度的數(shù)據(jù),用戶對拖拉機的滿意度不是在提高,而是在下降。這說明我們還有很大的一個發(fā)展的空間。我們分析為什么會有這樣的一個結果?可能有兩個方面的因素,第一個方面就是我們的農(nóng)機,尤其是拖拉機,還存在低水平競爭,質量狀況不是十分的令人滿意。第二就是我們農(nóng)民的期望值,農(nóng)民的需求在提高。

  三、農(nóng)機鑒定

  今年的4月1日,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部實施了新的《農(nóng)業(yè)機械試驗鑒定辦法》,推動了農(nóng)機試驗鑒定工作的“放、管、服”改革。新的辦法大致有五個方面的改革。

  (一)科學分類,暢通新產(chǎn)品鑒定渠道。

  鑒定類型由推廣鑒定、選型鑒定、專項鑒定3類,整合為推廣鑒定和專項鑒定2類,明確專項鑒定主要考核、評定農(nóng)業(yè)機械的創(chuàng)新性能。希望通過新的辦法為新產(chǎn)品提供一個“短、平、快”的鑒定渠道,使產(chǎn)品更加方便,更加便捷的投入市場,享受國家的補貼。

  (二)優(yōu)化鑒定內容,簡化證書延續(xù)方式,切實減輕企業(yè)負擔。

  取消了營業(yè)執(zhí)照、產(chǎn)品定型證明以及生產(chǎn)條件審查,證書有效期滿后可以在網(wǎng)上直接延續(xù),取消了繁瑣的程序,申請、受理、審核、發(fā)證、注冊等實行網(wǎng)上受理和信息化管理,大幅減輕企業(yè)負擔。同時,也提出了按照“雙隨機一公開”辦法,強化事中事后監(jiān)管。

  (三)取消了鑒定分級,明確了鑒定分工,避免交叉重復。

  不再區(qū)分部、省兩級鑒定,鑒定證書全國有效;明確農(nóng)業(yè)農(nóng)村部制定并公布推廣鑒定大綱、各省制定并公布專項鑒定大綱。解決了職責不清,鑒定重疊,優(yōu)化了鑒定工作體系,提高了鑒定工作效率。

  (四)明確了鑒定屬性,實行政事分開。

  明確鑒定屬公益性服務。將鑒定的主體責任壓實到鑒定機構,管理部門主要履行監(jiān)督職責。理順主管部門和鑒定機構的關系,鼓勵鑒定機構之間開展合作,共享資源,增強能力。

  (五)納入政府大廳

  農(nóng)業(yè)農(nóng)村部決定,將農(nóng)機鑒定納入部政務服務大廳集中統(tǒng)一辦理,選派了進駐人員,明確了工作流程。這項工作**近就能落實到位。總的來看,新的鑒定制度有條不紊推進,過渡平穩(wěn),需求旺盛,期間發(fā)現(xiàn)的一些問題我們都及時進行了研究解決。大家應該能夠感受到,鑒定工作更加高效便捷。今年1-11月,部鑒定總站已經(jīng)受理2110個,超過2018年全年數(shù)量的一倍還多,鑒定進度和鑒定能力明顯提高。

  四、報廢更新工作

  這也是購機補貼的一個延伸。2012年,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部和財務部、商務部共同啟動了報廢更新補貼的試點。**近農(nóng)業(yè)農(nóng)村部在和財政部、商務部協(xié)商,計劃制定新的報廢更新指導意見,有望近期公布實施。新的意見有幾個方面的變化。

  1.實施范圍:由部分省試點,擴展到全國,與農(nóng)機購置補貼實施區(qū)域相同。

  2.報廢補貼機具種類:由原來的拖拉機和聯(lián)合收割機2種,擴大到7種:水稻插秧機、機動噴霧(粉)機、機動脫粒機、飼料(草)粉碎機、鍘草機等。****性認定是一個亟待解決的問題。

  3.報廢條件:由地方參照相關機械報廢標準確定,更加結合實際,尊重農(nóng)民意愿。

  4.報廢補貼標準:適當提高。拖拉機和聯(lián)合收割機報廢補貼標準由購機補貼額的30%提高到40%,其他新增加的5種機械為30%。報廢補貼額原則上不超過2萬元。

  5.回收企業(yè):在依靠機動車回收拆解企業(yè)的基礎上,允許農(nóng)機生產(chǎn)、銷售企業(yè)和合作社開展這項業(yè)務。打破了單純依靠汽車回收企業(yè)的格局,引入競爭機制,方便農(nóng)民,也方便農(nóng)機企業(yè)以舊換新,擴展業(yè)務。

  我們在推廣力度上制定了一個目標。2019年年底之前,全國實施報廢更新的縣達到20%;但是因為今年啟動時間晚,20%可能還有一定的難度;2020年目標達到50%;2021年達到80%;到2022年達到100%。新辦法出臺以后,實施的速度會加快,希望通過報廢更新這樣一個購機補貼政策的延續(xù),來把政策用好,用透,用足。

  五、“放管服”改革

  “放管服”改革也是全方位的在推進。

  1.安全監(jiān)理。2018年我們修訂了農(nóng)機牌證管理的2個部令和2個工作規(guī)范,實行了新機免檢等8個方面、44條“放管服”改革措施。**近,我們還在探索年檢制度改革措施。我們與工信部共同制定了《農(nóng)業(yè)機械出廠合格證》標準,這是辦理牌照所需要的。通過鑒定的產(chǎn)品、企業(yè)自己進行了出廠檢驗并有出廠合格證,農(nóng)民可以直接辦理牌照。下一步還要進行免檢制度的改革。

  2.農(nóng)機修理。去年國務院取消了農(nóng)機維修技術合格證。包括企業(yè)在內的農(nóng)機維修工,不用再考取維修技術合格證就可以從事農(nóng)機維修工作,服務質量的好與壞由農(nóng)民來決定、來評價而不是由主管部門來評價。

  3.駕駛員培訓改革。《道路交通安全法》規(guī)定,拖拉機駕駛培訓機構實行資格管理。沒有資格不允許參加駕駛員的培訓。目前,這一行政許可納入改革范圍,分兩個途徑大力推進:一是從市場監(jiān)管角度,納入了國務院“證照分離”改革試點。核心內容是在自貿區(qū)調整法律規(guī)定,取消行政審批,進行3年試點后修訂法律,在全國推廣。二是從推進政府職能轉變和“放管服”改革角度,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部建議直接取消對駕駛培訓機構的資格管理(部門有爭議),鼓勵農(nóng)機生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)以及合作社,發(fā)揮自己優(yōu)勢開展駕駛培訓。

  總之,在“放管服”方面,大家已經(jīng)形成了共識。在簡政放權方面,要舍得放,發(fā)揮企業(yè)的主體責任和行業(yè)自律的作用;在放管結合方面,該管的要管理起來,主要是利用“雙隨機一公開”的方法,強化事中事后監(jiān)管;在優(yōu)化服務方面,主要是減環(huán)節(jié)、優(yōu)流程,營造穩(wěn)定、公平、高效的營商環(huán)境。

  六、展望2020年

  在2019年農(nóng)業(yè)機械化形勢分析會議上,張興旺司長做了一個重要的講話,提出5個堅持和5個穩(wěn)步,為下一年的農(nóng)業(yè)機械化工作指明了方向。一是堅持以貫徹42號文件為工作主線,穩(wěn)步發(fā)展農(nóng)機化全程全面轉型升級的新格局。二是堅持以制度建設為保障,穩(wěn)步實施農(nóng)機購置補貼政策。三是堅持以“放管服”改革為動力,穩(wěn)步提高整個農(nóng)機化行業(yè)發(fā)展能力。四是堅持以新發(fā)展理念為指導,穩(wěn)步提升全行業(yè)的發(fā)展水平。五是堅持以服務農(nóng)業(yè)農(nóng)村中心工作為方向,穩(wěn)步啟動東北“黑土地”保護性耕作行動計劃。

  中央經(jīng)濟工作會議,“穩(wěn)中求進”是對今年經(jīng)濟成績的總結;“長期向好”是對當前經(jīng)濟形勢的判斷;“積極進取”是對明年經(jīng)濟工作的要求。這同樣也適合農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展。

  **后提出兩個建議:

  1.建議農(nóng)機企業(yè)繼續(xù)支持和遵守有關管理制度,為制度改革出謀劃策,積極參與。

  2.立足轉型升級,提供優(yōu)質的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務。

  農(nóng)業(yè)機械化管理司一直在奉行和構造親和清的政商關系,我們和農(nóng)機企業(yè)之間坦坦蕩蕩,清清白白的交往,傾聽企業(yè)的意見,為企業(yè)做好服務。希望在即將來臨的2020年,面臨著改革開放和轉型升級的浪潮,在這樣一個大形勢下,我們的農(nóng)機企業(yè)能夠取得更加輝煌的成果。謝謝大家!

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