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二手農(nóng)機(jī)搭上互聯(lián)網(wǎng),是農(nóng)機(jī)行業(yè)的下一個(gè)風(fēng)口嗎?
在農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策的刺激下,國內(nèi)農(nóng)機(jī)數(shù)量的迅速擴(kuò)張,隨著新農(nóng)機(jī)更新?lián)Q代升級速度加快及各地作業(yè)方式的更新,不斷升級成更高效的設(shè)備成為農(nóng)機(jī)人的常態(tài),導(dǎo)致大量的農(nóng)機(jī)處于待售狀態(tài);同時(shí)各地農(nóng)機(jī)需求的差異也為二手農(nóng)機(jī)的銷售提供了條件;各種交易渠道也為二手農(nóng)機(jī)的流通提供了可能。2016年,各個(gè)二手農(nóng)機(jī)網(wǎng)絡(luò)交易平臺的興起,二手農(nóng)機(jī)重回大眾視野,在新技術(shù)的影響下,必將掀起一場二手機(jī)行業(yè)的“新革命”。
國內(nèi)二手農(nóng)機(jī)格局,傳統(tǒng)渠道已經(jīng)形成,但是亟待規(guī)范
目前全國范圍內(nèi),二手農(nóng)機(jī)交易已經(jīng)形成了固定的渠道,不管是自發(fā)形成或者是有意建立,都推動著二手農(nóng)機(jī)交易的不間斷進(jìn)行。但是目前來看,全國性的二手農(nóng)機(jī)交易平臺并未形成,設(shè)備流通還存在著各種各樣的問題。
傳統(tǒng)的二手農(nóng)機(jī)交易渠道主要有以下三種:
農(nóng)機(jī)經(jīng)銷商本來應(yīng)該是二手農(nóng)機(jī)交易的主力,但是通過與一些農(nóng)機(jī)經(jīng)銷商訪談得知,為了提升新機(jī)銷量,廠家會聯(lián)合經(jīng)銷商開展二手農(nóng)機(jī)置換業(yè)務(wù),但是實(shí)踐中經(jīng)銷商基本不從中獲利,在交易中扮演信息平臺的作用,而且經(jīng)銷商與用戶在二手機(jī)交易價(jià)格上存在3000左右的價(jià)差無法彌補(bǔ),沒有利潤來源,過程又非常麻煩,導(dǎo)致有的經(jīng)銷商對二手機(jī)置換業(yè)務(wù)并不積極,而且目前經(jīng)銷商并不以二手機(jī)交易作為重點(diǎn)業(yè)務(wù),僅作為對新機(jī)業(yè)務(wù)的補(bǔ)充。
傳統(tǒng)渠道面臨的三大問題,車況不透明,翻新車、改裝車層出不窮,購車發(fā)票等各種手續(xù)也能作假,改裝、銷售各自分工,套路繁多,買后維權(quán)基本上不可能;價(jià)格不透明,目前二手農(nóng)機(jī)定價(jià)缺少第三方定價(jià)作為參考,經(jīng)紀(jì)人在交易過程中擁有較強(qiáng)的價(jià)格操控權(quán);車型需求選配困難,即信息不對稱。
二手農(nóng)機(jī)電商興起,2016年的“星星之火”
2016年12月19日-20日的全國農(nóng)業(yè)工作會議上,農(nóng)業(yè)部部長韓長賦在講話里提到要支持發(fā)展農(nóng)業(yè)電商等新模式。在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的應(yīng)用下,“互聯(lián)網(wǎng)+二手農(nóng)機(jī)”在2016年開始起步,但新興起的平臺對于業(yè)務(wù)模式仍處于探索階段。
二手農(nóng)機(jī)電商的發(fā)展模式,目前來看包括信息展示平臺,比如在經(jīng)紀(jì)人中口碑較高的百姓網(wǎng),海量車源通過平臺面向全國進(jìn)行展示,平臺不承擔(dān)交易的職能,車源不經(jīng)過審核,人人均可發(fā)布,通過與賣車人交談,一般車源發(fā)上去之后,經(jīng)紀(jì)人反應(yīng)**為迅速,立即會聯(lián)系賣車人進(jìn)行咨詢,平臺影響力較大;另外一種模式為平臺參與交易,平臺會對車源進(jìn)行審核,通過自身積累的車源及用戶大數(shù)據(jù)優(yōu)勢,對車源進(jìn)行匹配,并且協(xié)助車主對車源進(jìn)行推廣,促進(jìn)二手農(nóng)機(jī)銷售。2016年新崛起的互聯(lián)網(wǎng)農(nóng)業(yè)品牌e田科技,在11月份上線了二手農(nóng)機(jī)銷售平臺-二手也好,也許是太有互聯(lián)網(wǎng)思維,“二手也好”從名字上能讓你聯(lián)想很多,想來想去,應(yīng)該是強(qiáng)調(diào)了要保證二手機(jī)的質(zhì)量,翻看以前資料,e田科技積累了幾十萬的用戶資源,包括種植戶、農(nóng)機(jī)戶還有維修站等資源,從車源上來說,聽說拿到了廠家的庫存車,據(jù)說已經(jīng)完成了近百單銷售,進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性的銷售階段,充分發(fā)揮了平臺在信息對稱方面的作用,一系列的行動也契合了“放心買,輕松賣”的口號。
另外出現(xiàn)的其他平臺還有農(nóng)機(jī)狗、農(nóng)機(jī)360、趕集網(wǎng)等等。
電商平臺**大的優(yōu)勢,是通過不受地域、時(shí)間限制的平臺,解決車型需求匹配的問題。但車況、價(jià)格等問題仍是個(gè)難題。
二手農(nóng)機(jī)價(jià)格認(rèn)定、價(jià)格評估條件還不成熟
二手汽車電商平臺興起的同時(shí),專業(yè)的信息服務(wù)商也同步興起,信息服務(wù)商提供為購車者出具車況檢驗(yàn)報(bào)告,包括是否有重大損害、車輛保養(yǎng)記錄等,有的平臺提供專業(yè)的價(jià)格評估等,為購車者提供車源篩選參考。
但是在二手農(nóng)機(jī)領(lǐng)域,基本上都是由經(jīng)紀(jì)人或者是農(nóng)機(jī)達(dá)人相約去看看車,出具口頭的評估,相關(guān)內(nèi)容也十分簡單,僅作為可買或者是價(jià)格的參考,主觀性較強(qiáng),專業(yè)性較差。對于專業(yè)的信息服務(wù)商建立,更是還沒有在行業(yè)內(nèi)形成共識,同時(shí)由于農(nóng)機(jī)狀態(tài)太多,專業(yè)的農(nóng)機(jī)評估人士分散,想完成這樣的工作,也是一個(gè)龐大的工程,需要專門的人員,去撮合這件事情。
有需求就會有動力,隨著二手農(nóng)機(jī)電商平臺的發(fā)展,對于車況認(rèn)證、價(jià)格評估的需求會促進(jìn)各個(gè)平臺努力去朝這個(gè)方向發(fā)展,促進(jìn)二手農(nóng)機(jī)電商的繁榮。
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