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全國春季展國三發(fā)動機產(chǎn)品推介之全柴動力篇
要說2015年農(nóng)機行業(yè)**為震動的大事莫過于國二升國三事件。從**初的標準公布到**后的分步實施，無疑讓國內(nèi)眾多農(nóng)機企業(yè)松了口氣。但也僅限于松了口氣而已，緩刑期一過，主機廠家依然要為整機裝配國三發(fā)動機。此次2016全國春季展的參展發(fā)動機企業(yè)為此紛紛亮相了適用于農(nóng)機整機產(chǎn)品非道路國三柴油機產(chǎn)品。接下來，小編便為各位客官分享一二。
4M1/4M2系列柴油機
更環(huán)保：采用電控單體泵，精確控制燃油噴油時間和油量，清潔環(huán)保。
低油耗：真噴燃燒室，燃燒充分，效率高，油耗低。
強動力：長行程，扭矩儲備達，動力強勁。
高可靠：合金鑄鐵機體，強化曲軸，強化齒輪系，優(yōu)質(zhì)活塞環(huán)，經(jīng)久耐用。
易安裝：結(jié)構(gòu)緊湊，動力接口型式多，便于安裝布置。
氣缸數(shù)-缸徑*行程（mm） | 4-105*125 | 4-108*135 | |||
排量（L） | 4.33 | 4.94 | |||
排放水平 | 非道路國三（GB20891-2014） | ||||
燃油系統(tǒng) | 電控單體泵 | ||||
進氣方式 | 增壓 | ||||
標定功率（kw） | 51.5-73.5 | 66.2-73.5 | 66.2-73.5 | 66.2-73.5 | |
標定功率（Ps） | 70-100 | 90-100 | 90-100 | 90-100 | |
標定轉(zhuǎn)速（r/min） | 2200/2300 | 2200/2300 | 2200/2300 | 2200/2300 | |
主要用途 | 收割機 | 拖拉機 | 拖拉機 | ||
4M8系列柴油機
安徽全柴4M8系列柴油機凝聚歐洲柴油機制造技術(shù)精華，卓越與生俱來；新一代高效增壓器，經(jīng)濟油耗區(qū)域更廣；電控單體泵系統(tǒng)，精確控制噴射正時和噴油量，大幅提高燃油經(jīng)濟性；**新設計的發(fā)動機進排氣系統(tǒng)和活塞環(huán)組，有效降低磨損，延長使用壽命，機油燃油消耗比小于0.12%；低慣量小孔徑噴油器，噴油器與燃燒室匹配更合理，燃燒更充分，排放一致性好；缸心距大，水道截面積達，整機散熱性能良好；高強度柴油機零部件結(jié)構(gòu)，可靠性更高。
氣缸數(shù)-缸徑*行程（mm） | 4-118*135 |
排量（L） | 5.9 |
排放水平 | 非道路國三（GB20891-2014） |
燃油系統(tǒng) | 電控單體泵 |
進氣方式 | 增壓中冷 |
標定功率（kw） | 110.3-117.7 |
標定功率（Ps） | 150-160 |
標定轉(zhuǎn)速（r/min） | 2200/2300 |
主要用途 | 收割機 |
6M1/6M3系列柴油機
安徽全柴6M1/6M3系列柴油機采用濕式氣缸套，耐磨性更優(yōu)；電控單體泵系統(tǒng)，精確控制噴射正時和噴油量，大幅提高燃油經(jīng)濟性；缸心距大，水道截面積達，整機散熱性能良好；低慣量小孔徑噴油器，噴油器與燃燒室匹配更合理，燃燒更充分，排放一致性好；活塞環(huán)柔性化設計，結(jié)合新設計氣缸套，有效降低機油消耗；高強度柴油機零部件結(jié)構(gòu)，可靠性更高。
氣缸數(shù)-缸徑*行程（mm） | 6-105*125 | 6-105*135 | |
排量（L） | 6.5 | 7.01 | |
排放水平 | 非道路國三（GB20891-2014） | ||
燃油系統(tǒng) | 電控單體泵 | ||
進氣方式 | 增壓中冷 | ||
標定功率（kw） | 81-92 | 95.6-125 | |
標定功率（Ps） | 110-125 | 130-170 | |
標定轉(zhuǎn)速（r/min） | 2200/2300 | 2200/2300 | |
主要用途 | 拖拉機 | 拖拉機 | |
D系列增壓型柴油機
更環(huán)保：采用電控單體泵，精確控制燃油噴油時間和油量，清潔環(huán)保。
低油耗：真噴燃燒室，燃燒充分，效率高，油耗低。
易啟動：電熱塞缸內(nèi)預熱，保證低溫環(huán)境啟動順利。
強動力：長行程，扭矩儲備達，動力強勁。
高可靠：合金鑄鐵機體，強化曲軸，強化齒輪系，優(yōu)質(zhì)活塞環(huán)，經(jīng)久耐用。
氣缸數(shù)-缸徑*行程（mm） | 4-105*118 | 4-108*118 | |
排量（L） | 4.087 | 4.324 | |
排放水平 | 非道路國三（GB20891-2014） | ||
燃油系統(tǒng) | 電控單體泵 | ||
進氣方式 | 增壓中冷 | ||
標定功率（kw） | 83-95.6 | 99-103 | |
標定功率（Ps） | 110-130 | 120-140 | |
標定轉(zhuǎn)速（r/min） | 2400 | 2300/2400 | |
主要用途 | 玉米機、水稻機 | 玉米機 | |
B系列自吸型柴油機
更環(huán)保：采用電控單體泵，精確控制燃油噴油時間和油量，清潔環(huán)保。
低油耗：真噴燃燒室，燃燒充分，效率高，油耗低。
易啟動：電熱塞缸內(nèi)預熱，保證低溫環(huán)境啟動順利。
強動力：長行程，扭矩儲備達，動力強勁。
易安裝：結(jié)構(gòu)緊湊，動力接口型式多，便于安裝布置。
氣缸數(shù)-缸徑*行程（mm） | 3-90*100 | 4-85*100 | 4-90*100 | 4-95*100 | |||
排量（L） | 1.909 | 2.27 | 2.544 | 2.835 | |||
排放水平 | 非道路國三（GB20891-2014） | ||||||
燃油系統(tǒng) | 電控VE泵 | ||||||
進氣方式 | 自然吸氣 | ||||||
標定功率（kw） | 18.8-23.6 | 22.1-32 | 29.4-33.1 | 33.1-36.8 | |||
標定功率（Ps） | 25-32 | 30-43 | 40-45 | 45-50 | |||
標定轉(zhuǎn)速（r/min） | 2350/2400 | 2300/2600 | 24000 | 2400 | |||
主要用途 | 拖拉機 | 拖拉機 | 拖拉機 | 拖拉機 | |||
C系列增壓型柴油機
更環(huán)保：采用電控單體泵，精確控制燃油噴油時間和油量，清潔環(huán)保。
低油耗：真噴燃燒室，燃燒充分，效率高，油耗低。
高可靠：合金鑄鐵機體，強化曲軸，強化齒輪系，優(yōu)質(zhì)活塞環(huán)，經(jīng)久耐用。
易啟動：電熱塞缸內(nèi)預熱，保證低溫環(huán)境啟動順利。
強動力：長行程，扭矩儲備達，動力強勁。
易安裝：結(jié)構(gòu)緊湊，動力接口型式多，繼承性好，便于安裝布置。
新外觀：外觀重大改進，整機更緊湊、更美觀。
氣缸數(shù)-缸徑*行程（mm） | 4-90*105 | 4-95*115 | 4-98*115 |
排量（L） | 2.67 | 3.26 | 3.47 |
排放水平 | 非道路國三（GB20891-2014） | ||
燃油系統(tǒng) | 電控單體泵 | ||
進氣方式 | 增壓 | ||
標定功率（kw） | 46-48 | 40.4-60 | 51.5-74 |
標定功率（Ps） | 62-65 | 55-82 | 70-100 |
標定轉(zhuǎn)速（r/min） | 2300/2500 | 2200/2400 | 24000/2600 |
主要用途 | 拖拉機 | 拖拉機 | 拖拉機、收割機 |
G系列增壓型柴油機
更環(huán)保：采用電控單體泵，精確控制燃油噴油時間和油量，清潔環(huán)保。
低油耗：真噴燃燒室，燃燒充分，效率高，油耗低。
強動力：長行程，扭矩儲備達，動力強勁。
高可靠：合金鑄鐵機體，強化曲軸，強化齒輪系，優(yōu)質(zhì)活塞環(huán)，經(jīng)久耐用。
易安裝：結(jié)構(gòu)緊湊，動力接口型式多，繼承性好，便于安裝布置。
氣缸數(shù)-缸徑*行程（mm） | 4-98*115 | ||
排量（L） | 3.47 | ||
排放水平 | 非道路國三（GB20891-2014） | ||
燃油系統(tǒng) | 電控單體泵 | ||
進氣方式 | 增壓 | 增壓中冷 | |
標定功率（kw） | 74 | 83-92 | |
標定功率（Ps） | 100 | 110-125 | |
標定轉(zhuǎn)速（r/min） | 2400/2600 | 2400/2600 | |
主要用途 | 收割機 | 收割機 | |
- 劉先生發(fā)布于2019-09-17 18:39哪有賣配件的 --來自農(nóng)機通手機版
