借助近21億元的資金投入，中聯(lián)重科試圖能盡快完善其在農(nóng)機板塊的布局。

　　該公司日前公告稱，擬以掛牌價20.88億元參與競購奇瑞重工股份有限公司（下稱“奇瑞重工”）18億股股份，此次競購如果成功且交易完成，該公司將持有奇瑞重工60%的股份。

　　奇瑞重工自2011年注冊起，通過驚人的擴張，迅速將業(yè)務(wù)范圍擴展到農(nóng)業(yè)裝備、工程機械、專用車輛等多個大領(lǐng)域，作為旗下核心業(yè)務(wù)之一的農(nóng)業(yè)裝備業(yè)務(wù)已涵蓋了旱田農(nóng)業(yè)裝備、水田農(nóng)業(yè)裝備和精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)裝備等。

　　21億元大競購

　　蕪湖市建設(shè)投資有限公司（下稱“蕪湖建投”）此前委托安徽長江產(chǎn)權(quán)交易所有限公司（下稱“長江產(chǎn)權(quán)交易所”）公開掛牌轉(zhuǎn)讓奇瑞重工18億股股份及6億股股份。

　　轉(zhuǎn)讓標(biāo)的共有兩部分，一是奇瑞重工18億股股份，其中，蕪湖建投轉(zhuǎn)讓其持有的奇瑞重工7.8億股股份，蕪湖遠(yuǎn)大創(chuàng)業(yè)投資有限公司（下稱“蕪湖遠(yuǎn)大”）轉(zhuǎn)讓其持有的奇瑞重工1.2億股股份，奇瑞控股有限公司（下稱“奇瑞控股”）轉(zhuǎn)讓其持有的奇瑞重工9億股股份；二是蕪湖建投轉(zhuǎn)讓其持有的奇瑞重工6億股股份。

　　中聯(lián)重科此次競購的資產(chǎn)，正是上述第一個標(biāo)的，占奇瑞重工總股本的60%，掛牌起始價為20.88億。

　　“中聯(lián)重科將按照標(biāo)的股份的掛牌價格參與標(biāo)的股份的競購。”中聯(lián)重科在公告中稱，由于標(biāo)的股份采取公開掛牌方式征集意向受讓方，該公司不能確保成為標(biāo)的股份的**終受讓方。

　　中聯(lián)重科數(shù)位獨立董事均認(rèn)為，此次競購交易有利于做強做大農(nóng)業(yè)機械板塊業(yè)務(wù)，符合中聯(lián)重科發(fā)展戰(zhàn)略的需要，同意本次競購交易。

　　目前，中聯(lián)重科董事會已授權(quán)董事長詹純新及其授權(quán)人士全權(quán)辦理上述競購及受讓標(biāo)的股份涉及的一切具體事項，包括但不限于辦理競購相關(guān)事宜、確定及簽署相關(guān)協(xié)議以及其他一切必要文件、辦理相關(guān)報批和登記的具體事宜。

　　本報此前曾報道，奇瑞重工從創(chuàng)立之初就明確了要實現(xiàn)千億銷售收入的目標(biāo)，原有部分股東選擇退出，對奇瑞重工來說，主要是為了吸納新的資本，“這些新引入的資本在技術(shù)、管理、全球化運營等方面都將有更高的要求，可以支持奇瑞重工的良性發(fā)展”。

　　不過，由于上述標(biāo)的股份通過長江產(chǎn)權(quán)交易所公開掛牌交易，存在標(biāo)的股份被其他投資者競購的風(fēng)險，此外即便中聯(lián)重科此次能夠競購成功，交易尚需獲得國家商務(wù)部反壟斷局的批準(zhǔn)。

　　五大板塊并舉

　　身處中國工程機械行業(yè)的低谷期，行業(yè)巨頭中聯(lián)重科同樣也要面對新的市場環(huán)境帶來的各種影響。根據(jù)該公司上半年業(yè)績預(yù)告，當(dāng)期雖然能繼續(xù)保持盈利，但與去年同期相比，本期歸屬上市公司股東的凈利潤預(yù)計在8.72億元~11.62億元，同比下滑達(dá)60%~70%。

　　中聯(lián)重科方面解釋，由于工程機械產(chǎn)品市場需求不振，中聯(lián)重科的混凝土機械與起重機械產(chǎn)品營業(yè)收入同比下降較為明顯，成為其整體凈利潤同比下降的主因之一。

　　而通過優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)，這家企業(yè)試圖繼續(xù)攫取機械領(lǐng)域的潛在紅利。

　　其中，在農(nóng)機產(chǎn)業(yè)方面，早在2011年10月11日召開的一次臨時股東大會上，中聯(lián)重科董事長詹純新就曾表示，公司在做好工程機械板塊的同時，有意發(fā)展重型卡車及農(nóng)業(yè)機械。此后，中聯(lián)重科為發(fā)力農(nóng)機板塊開始做各種準(zhǔn)備，到2013年，該公司成立農(nóng)機事業(yè)部，當(dāng)年12月，首個農(nóng)機產(chǎn)業(yè)園落戶重慶璧山縣，標(biāo)志著農(nóng)業(yè)機械板塊邁出了第一步。

　　中聯(lián)重科進(jìn)入農(nóng)機行業(yè)有其自身的制造優(yōu)勢，但這家駕駛農(nóng)機的“新兵”想要出成績，也不得不面臨激烈的競爭。僅以外資為例，目前就包括了約翰迪爾等國際農(nóng)機巨頭，它們通過建廠、并購、合資等方式已在中國安營扎寨。

　　“農(nóng)機這一塊的話，我們未來會并購與自主研發(fā)兩條腿走路。”該公司董秘申柯曾透露，該公司將會擇機在國內(nèi)外尋找資產(chǎn)質(zhì)地優(yōu)良的農(nóng)機并購標(biāo)的。

　　據(jù)了解，目前國內(nèi)農(nóng)機行業(yè)高端市場均被外資品牌壟斷，中聯(lián)重科希望通過國內(nèi)并購迅速形成完整的農(nóng)機生產(chǎn)、研發(fā)、營銷網(wǎng)絡(luò)體系，然后通過海外并購嫁接海外高端技術(shù)，提升技術(shù)實力，構(gòu)建覆蓋國內(nèi)外的國際化農(nóng)機產(chǎn)業(yè)。

　　目前，中聯(lián)重科已有五大業(yè)務(wù)板塊，分別是工程機械、農(nóng)業(yè)機械、環(huán)保設(shè)備、重型卡車和金融服務(wù)。在今年上半年，該公司環(huán)衛(wèi)機械產(chǎn)品收入及境外銷售收入就都實現(xiàn)了較好增長。“若是每個板塊都能做到基礎(chǔ)好、戰(zhàn)略定位清晰、發(fā)展穩(wěn)定，整個中聯(lián)重科的前景就會更好。”詹純新近日接受本報記者采訪時如是說。