27日，“走近山東創(chuàng)造—全國網(wǎng)絡媒體齊魯行”走進福田雷沃國際重工股份有限公司。在國外行業(yè)巨頭憑借技術和資本優(yōu)勢紛紛搶灘中國市場的形勢下，福田雷沃重工依托自主科技創(chuàng)新驅(qū)動企業(yè)跨越式發(fā)展，使企業(yè)在短短15年間實現(xiàn)了超過1000倍的幾何級增長。

　　自主創(chuàng)新造就行業(yè)“領跑者”

　　自1998年由單一收獲機械業(yè)務起步，從一個銷售收入不到2000萬元的機械制造企業(yè)，迅速蝶變?yōu)槟赇N售收入突破226.4億元、品牌價值達215.58億元的行業(yè)標桿性企業(yè)，并不斷成長為一家具有全球競爭力的世界級主流機械裝備制造企業(yè)，福田雷沃重工在朝世界主流機械裝備制造企業(yè)前進過程中的每一次跨越都與科技創(chuàng)新的強大支撐密切相關。

　　“自主創(chuàng)新一直是企業(yè)獲得持續(xù)發(fā)展與領先優(yōu)勢的核心所在。”福田雷沃重工黨委書記梁啟榮告訴記者，為更好地滿足用戶需求，作為國內(nèi)農(nóng)機行業(yè)龍頭企業(yè)，福田雷沃重工一直把核心技術突破作為裝備制造業(yè)跨越升級的“突破口”，公司每年都要拿出銷售收入的3%用于技術研發(fā)，以提升企業(yè)的科技創(chuàng)新能力。僅2006年至今，福田雷沃重工累計投入技術研發(fā)的資金達20億元。

　　與此同時，福田雷沃重工還斥資5億元著力推進三個能力中心和兩個試制實驗中心建設，逐步建立了以農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)為主體的車身能力中心和傳動能力中心，以工程機械產(chǎn)業(yè)為主體的液壓、電控能力中心;建成農(nóng)業(yè)裝備試制實驗中心和工程機械試制實驗中心，進一步提高關鍵核心零部件的制造能力和試制實驗能力。目前農(nóng)業(yè)裝備試制實驗中心已通過了農(nóng)業(yè)部“重點實驗室”認定，山東省科技廳“重點實驗室”認定，在軟硬件條件上進一步提升福田雷沃重工的新產(chǎn)品開發(fā)和試制試驗能力，使福田雷沃重工在行業(yè)內(nèi)繼續(xù)扮演著領軍者的角色。

　　技術走出去搶灘全球技術“制高點”

　　深知自主創(chuàng)新的重要性，在創(chuàng)新領域福田雷沃重工這些年一直在探索，包括與國內(nèi)大學合作，開展產(chǎn)學研對接，然而在科技創(chuàng)新“爬坡越坎”的過程中，國內(nèi)技術落后，人才難找等一系列新“瓶頸”也在困擾著企業(yè)發(fā)展。在這種情況下，福田雷沃重工**終決定布局海外研發(fā)，整合全球優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新資源“為我所用”，利用世界先進技術、高端人才、信息資源來開發(fā)和升級產(chǎn)品，將自主創(chuàng)新的前沿陣地拓展到海外。

　　自2010年起，福田雷沃重工開始全球化研發(fā)平臺建設，在歐洲成立了農(nóng)業(yè)裝備歐洲研發(fā)中心，在日本成立了工程機械研發(fā)中心，搭建起以歐洲技術中心、日本技術中心為高端平臺的歐洲、日本、天津、濰坊“三國四地、四位一體”的全球研發(fā)體系。通過整合全球優(yōu)秀的技術和專家資源，實現(xiàn)技術與世界同步，影響和帶動國內(nèi)研發(fā)理念、技術和管理升級，為核心業(yè)務技術升級做好了戰(zhàn)略儲備，也為生產(chǎn)世界標準的中端產(chǎn)品創(chuàng)造了更好的條件

　　特別是福田雷沃重工海外研發(fā)中心的建立，為更好地引入國際**流技術人才，突破關鍵技術瓶頸搭建了良好平臺。據(jù)介紹，以福田雷沃重工歐洲技術中心為例，中心的人員，目前已到位30余人，全部來國際知名公司，對突破國內(nèi)高端技術瓶頸擁有一定專長。

　　未來，以海外研發(fā)中心為依托，福田雷沃重工將進一步完善創(chuàng)新體系，通過國內(nèi)外技術人員的交流、派送國內(nèi)研發(fā)人員赴外培訓學習等方式，以海外人才帶動本部人才，實現(xiàn)國內(nèi)人員研發(fā)水平的提升，實現(xiàn)本部研發(fā)與海外研發(fā)的同步，確保研發(fā)與世界同步。

　　相比較而言，目前福田雷沃重工逐漸探索形成的國內(nèi)國外交互的全球化研發(fā)平臺，不走簡單復制國外技術的“山寨”路線，也不盲從于簡單的海外并購等方式，這種建立在自主研發(fā)理念和掌控全球優(yōu)勢資源基礎上的“技術走出去”，更利于轉化為自身的核心競爭力。

　　海外研發(fā)結出“世界標準中端產(chǎn)品”碩果

　　正是因為創(chuàng)新，福田雷沃重工總是能第一個了解用戶的需求，并在第**時間通過技術成果轉化為用戶提供高效、可靠的“世界標準中端產(chǎn)品“。

　　記者了解到，自海外研發(fā)中心投入運營以來，在技術、品牌、市場、管理和高端人才等方面提供了重要支撐，時間不長就已在拖拉機動力換擋、大喂入量收割機技術等方面取得重大進展。目前已成功研發(fā)出具有國際先進水平和完全自主知識產(chǎn)權的雷沃大馬力動力換擋拖拉機。國內(nèi)**大喂入量8公斤的雷沃谷神GK80收割機等產(chǎn)品也已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)。

　　2013年福田雷沃重工發(fā)布的雷沃全系列同步器拖拉機產(chǎn)品，是其全球研發(fā)團隊**發(fā)成果的又一展示，中國和歐洲的團隊通過對全球客戶需求研究，對雷沃拖拉機全系列同步換擋技術及功能、性能、可靠性進行了全面升級，把國內(nèi)拖拉機傳動技術向國際化發(fā)展推進了一步。

　　在工程機械領域，以日本技術中心作為橋頭堡，福田雷沃重工率先瞄準挖掘機發(fā)起技術攻堅。他們針對電液、電控關鍵技術問題，進行了一系列自主研發(fā)，并取得了成功。2011年，福田雷沃重工首款正流量液壓系統(tǒng)挖掘機FR225E液壓挖掘機在青島挖掘機工廠下線。該款新產(chǎn)品，首次實現(xiàn)了EPC電控正流量技術的突破。

　　據(jù)挖掘機研發(fā)人員透露，雷沃FR225E挖掘機通過運用研發(fā)中心研制EDS挖掘機控制技術，實現(xiàn)了動力、液壓與負荷**佳自適匹配，使挖掘效率提高10%，油耗降低6%。“挖掘一顆雞蛋絕不用一塊石頭的力”，真正實現(xiàn)了“所供即所需”，堪稱國內(nèi)新一代挖掘機中的價值典范。

　　在開發(fā)低碳型節(jié)能型工程機械方面，福田雷沃重工走在行業(yè)**前沿，在國內(nèi)率先推出了以液化天然氣為燃料的雷沃LNG裝載機。該款LNG裝載機每小時作業(yè)成本僅為普通柴油裝載機的60%-70%，“兩年可以省出一輛奧迪A6”。而發(fā)動機實現(xiàn)了無積碳做功，環(huán)保節(jié)能效果顯著，代表了中國工程機械行業(yè)環(huán)保節(jié)能型產(chǎn)品開發(fā)的**新成果。

　　據(jù)介紹，十五年來，福田雷沃重工已經(jīng)累計產(chǎn)銷各類機械超過500萬臺，許多產(chǎn)品打破了國外品牌的長期壟斷。在科技創(chuàng)新的支撐下在每一個發(fā)展階段福田雷沃重工都不失時機地推出了相應的優(yōu)勢產(chǎn)品技術，將新產(chǎn)品技術的推出節(jié)奏與市場爆發(fā)節(jié)點對應，**終成功跨越“創(chuàng)新峽谷”，使企業(yè)獲得跨越式發(fā)展。

　　更多公司信息，請訪問：濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)科技股份有限公司