2011年，國際農(nóng)機企業(yè)開啟了進軍中國的又一輪高潮。全球第**、第三大農(nóng)機巨頭約翰迪爾、愛科均已完成了在中國的全方位布局，塞邁道依茨-法爾同山東常林集團建立了合資公司，雷肯、格蘭等農(nóng)具制造企業(yè)也已瞄準了中國市場。面對來勢兇猛的國際巨頭，國內(nèi)農(nóng)機企業(yè)的中堅力量感到了壓力。

　　在2011年12月29日，全國農(nóng)機化工作會議在京召開。中國一拖、福田雷沃重工、山東時風(fēng)、山東五征、江蘇常發(fā)、奇瑞重工六家業(yè)內(nèi)骨干企業(yè)應(yīng)邀參加會議。他們?nèi)绾慰创龂H資本的進入？又有何應(yīng)對之策？本報記者就此采訪了前來參會的企業(yè)高層。

　　福田雷沃重工黨委書記 梁啟榮：立足人才、管理和科研創(chuàng)新

　　作為曾經(jīng)的行業(yè)黑馬和如今的農(nóng)機巨頭，福田雷沃重工無疑已成為國內(nèi)后起者的標桿和表率。今年，福田雷沃重工成功推出了200馬力以上的拖拉機，其小麥收割機的行業(yè)霸主地位進一步穩(wěn)固，而玉米收獲機、水稻插秧機、大型噴霧機等新產(chǎn)品的成功上市，進一步補全了企業(yè)的產(chǎn)品線。已經(jīng)具備宗師風(fēng)范的福田雷沃重工，看上去近似已無弱點。

　　然而，就像武俠小說中所描述的，只有對決中的高手才能相互體會到氣氛的兇險。對于外資的高調(diào)進入，福田雷沃重工的感受恰恰是**深刻的。福田雷沃重工黨委書記梁啟榮就表示，一定要正視中國農(nóng)機制造業(yè)與國際先進水平的差距。

　　“中國農(nóng)機企業(yè)跟國際先進水平的差距體現(xiàn)在很多方面。我覺得正視這個事情，而不是回避它，是很重要的。**近中國農(nóng)機界經(jīng)常談到同國際水平的差距這個話題。然而，只有當對這個行業(yè)了解、接觸得足夠深入，才能真正體會到這種差距究竟有多么巨大。”梁啟榮說，“研發(fā)能力、制造工藝、管理模式是三個主要方面。而歸根結(jié)底，這些又是人才上的差距。”

　　常言道，知己知彼，百戰(zhàn)不殆。正確地認識對手和自己，拓展了福田雷沃重工的眼光和胸襟。進入“十二五”以來，福田雷沃重工在研發(fā)方面投入了巨大的資金和人員。目前其在歐洲建立的研發(fā)中心運行良好，依靠國際高端的科研人員和技術(shù)平臺，專門從事前沿和基礎(chǔ)性的農(nóng)機設(shè)計、制造技術(shù)研究。這將與福田雷沃重工在國內(nèi)的幾個研發(fā)中心一起，成為其立足于世界農(nóng)機之林的基石。

　　中國一拖股份有限公司總經(jīng)理助理 朱衛(wèi)江：農(nóng)機行業(yè)不會出現(xiàn)“開放市場，沒換來技術(shù)”的悲劇

　　中國一拖無疑是國內(nèi)企業(yè)中實施國際化戰(zhàn)略較早的一家。截至“十一五”末，中國一拖已累計出口160馬力以上拖拉機上千臺，并已在吉爾吉斯斯坦等國建立了組裝廠，還于2011年初成功收購了意大利ARGO集團旗下的法國McCormick工廠。這些動作與成績清晰地表明，以一拖為代表的中國農(nóng)機企業(yè)正在積極培養(yǎng)、拓展和搶占國際市場，在國際舞臺上與國際農(nóng)機巨頭展開競爭。

　　朱衛(wèi)江正是該公司全球視野的見證者。他告訴記者，回想十年之前剛剛加入世貿(mào)組織的時候，中國農(nóng)機工業(yè)的春天還尚未到來。當時，要想使用先進的農(nóng)業(yè)機械，唯有選擇高價位的進口產(chǎn)品，而國內(nèi)企業(yè)還處于初級階段，幾乎沒有什么高端產(chǎn)品。因此，國內(nèi)外企業(yè)正面交鋒的情況并不多見。十年過去了，中國農(nóng)機化的發(fā)展受到全球農(nóng)機巨頭的關(guān)注，紛紛在中國投資建廠，而國內(nèi)企業(yè)也得到了長足的發(fā)展進步。消長之下，國內(nèi)外農(nóng)機的技術(shù)水平逐漸拉近，價格也逐漸接近，終于到了面對面交鋒的時刻。對此，中國一拖的應(yīng)對可以說是有備而來。一拖在20余年前就引進了菲亞特的技術(shù)，經(jīng)過長時間的消化吸收，已經(jīng)悉數(shù)做到為我所用，發(fā)展后勁十足。朱衛(wèi)江認為，農(nóng)機行業(yè)不會出現(xiàn)外資進入中國汽車行業(yè)后產(chǎn)生的令人扼腕的“開放了市場，沒換來技術(shù)”的現(xiàn)象。以一拖為例，近來引人關(guān)注的動力換擋技術(shù)采用“兩頭在外”的模式，即產(chǎn)品概念設(shè)計和樣機功能試驗定型在海外完成，但中間生產(chǎn)環(huán)節(jié)如圖紙繪制、零部件制造都由一拖自己在國內(nèi)完成，這就確保了一拖掌握核心技術(shù)與擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。一拖在收購法國McCormick工廠后，立刻派出了研發(fā)團隊在一拖法國公司設(shè)立研發(fā)中心，將原有的技術(shù)部并入研發(fā)中心，以確保傳動系和國產(chǎn)拖拉機的配套。

　　朱衛(wèi)江還認為，在制造工藝方面，中國的一些領(lǐng)軍企業(yè)在技術(shù)上的可靠性已經(jīng)不比外資企業(yè)差，如果說哪里有所欠缺的話，那么國內(nèi)企業(yè)的管理模式等方面還應(yīng)向外企學(xué)習(xí)取經(jīng)。

　　山東時風(fēng)集團副總經(jīng)理 張漢興：不怕，也不能掉以輕心

　　面對國際巨頭的先后進入，山東時風(fēng)(集團)有限責(zé)任公司毫不畏懼，“外企進入中國市場，加速競爭，其實是件好事，可以促進國內(nèi)企業(yè)的快速提升。”副總經(jīng)理張漢興告訴記者，中國本身就有一批很好的企業(yè)，如一拖、福田以及時風(fēng)等，這些企業(yè)在外資進入且尚未熟悉中國市場前，可以與之抗衡一段時間。而且國內(nèi)企業(yè)也都在積極應(yīng)對，加大研發(fā)和人才的投入力度，努力提升自己的產(chǎn)品性能和服務(wù)質(zhì)量，以縮短與國外企業(yè)的差距。

　　雖然農(nóng)機產(chǎn)品在時風(fēng)集團整個產(chǎn)值中所占比重不大，但面對農(nóng)機行業(yè)日益激烈的競爭，時風(fēng)也“不怕”。“國外企業(yè)進入中國肯定要有一個長時間的市場消化和把握的過程。而與國外企業(yè)比，我們對國內(nèi)市場更熟悉，而且有‘人和’。”張漢興介紹說，時風(fēng)農(nóng)用車早在中國老百姓心目中樹立起了品牌形象，培育了一批忠實用戶，農(nóng)機產(chǎn)品的銷售網(wǎng)絡(luò)基本上與農(nóng)用車的銷售網(wǎng)絡(luò)相重合，而這是外來企業(yè)所不具備的。此外，時風(fēng)也在加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)(農(nóng)用車、小拖等)向新興產(chǎn)業(yè)的升級，新興產(chǎn)業(yè)之一就是大拖。今年，時風(fēng)集團投資10億元對農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)園實施技術(shù)改造，引進國內(nèi)先進的工藝技術(shù)和裝備，建成了年產(chǎn)2萬臺生產(chǎn)能力的現(xiàn)代化大拖生產(chǎn)線。今年大中拖銷量高達2萬多臺，同比增長了近50%，且計劃在2012年實現(xiàn)近3萬臺的銷量目標。

　　“對國外企業(yè)，我們不怕，但也不能掉以輕心。希望政府和科研單位能給予企業(yè)研發(fā)上的一些支持和協(xié)助。我們也會做好人才儲備等基礎(chǔ)性工作，加大研發(fā)力度，提高產(chǎn)品加工能力和生產(chǎn)能力，肩負起與國外企業(yè)競爭抗衡的‘排頭兵’責(zé)任。”張漢興說。

　　山東五征集團副總經(jīng)理 苑忠亮：冷靜對待，勇敢面對無法阻擋的競爭

　　“國外企業(yè)紛紛進入中國，競爭環(huán)境會更加激烈，但這是無法阻擋的。我們要冷靜對待，勇敢面對。”山東五征集團副總經(jīng)理苑忠亮認為，國外企業(yè)的到來可以讓國內(nèi)企業(yè)學(xué)到許多新的東西，從而加快提升自己的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　“國外企業(yè)對我們價值觀的影響是很深刻的。”苑忠亮說，以德國制造企業(yè)為例，他們對產(chǎn)品、對用戶認真的態(tài)度，特別值得國內(nèi)企業(yè)學(xué)習(xí)。五征以此為榜樣，學(xué)習(xí)國外企業(yè)，研究并重視用戶需求，特別注重對品牌的建設(shè)和對服務(wù)能力的提升及銷售網(wǎng)絡(luò)的搭建，“任何有損企業(yè)長期利益的行為五征都不會去做，五征不會為了短期的利益而做出有損用戶、有損企業(yè)形象的事情。”

　　五征深知國外企業(yè)在制造能力、創(chuàng)造能力和營銷能力上要高出許多，目前進入中國市場的國外企業(yè)帶來的也都是其相對低端的產(chǎn)品，相對而言，國內(nèi)企業(yè)還有一定的抗衡能力，可一旦短期內(nèi)國內(nèi)市場需求發(fā)生變化，轉(zhuǎn)而訴諸中高端產(chǎn)品，那對國內(nèi)企業(yè)來說是很難招架的。“我們要盡量縮短趕超國外企業(yè)先進技術(shù)、管理和服務(wù)水平的時間。”苑忠亮說，做好技術(shù)儲備很重要。對此，五征積極與國外企業(yè)開展合作，借助合作平臺積極提升企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)加工和服務(wù)能力，在合作中競爭，在競爭中提升。

　　常發(fā)農(nóng)裝副總經(jīng)理 武崇道：不競爭，無進步

　　從一個單純生產(chǎn)單缸柴油機的小企業(yè)，迅速成長為一個營業(yè)收入超過100億元的大型多元產(chǎn)業(yè)集團，常發(fā)集團近年來的發(fā)展歷程給人們留下了深刻的印象。農(nóng)業(yè)裝備無疑是常發(fā)集團的亮點，目前已形成以拖拉機、聯(lián)合收割機、插秧機、發(fā)電機組、柴油機等產(chǎn)品組成的產(chǎn)業(yè)鏈。

　　常發(fā)農(nóng)裝副總經(jīng)理武崇道告訴記者，常發(fā)是在競爭中成長起來的。過去的競爭主要是在國內(nèi)，而自我國加入世貿(mào)組織之后，企業(yè)不但要面臨國內(nèi)的競爭，還要面對國外同行的挑戰(zhàn)。武崇道認為，競爭加劇了，但入世無疑是件好事。對于民族品牌來說，生于憂患死于安樂，有沒有競爭、站在什么樣的平臺上去競爭是至關(guān)重要的事情。通過與國外先進企業(yè)同臺共舞，常發(fā)學(xué)到了很多東西，無論是在技術(shù)方面，還是在市場方面。這也加快了企業(yè)的國際化進程，而企業(yè)要做大做強，必須走向世界?，F(xiàn)在，常發(fā)不但在傳統(tǒng)的單缸柴油機上保持優(yōu)勢，同時開發(fā)了以6108為代表的多缸機產(chǎn)品，該機型功率接近200馬力，深受用戶喜愛。常發(fā)接連收購了鋒陵和佳聯(lián)，涉足拖拉機、插秧機、收割機等多個領(lǐng)域，其喂入量達10公斤以上的收獲機市場占有率僅次于國際農(nóng)機巨頭約翰迪爾。武崇道認為，民族品牌的提升，不能只打出“民族”這一旗號，主要還是要靠增強自身的能力，持續(xù)走技術(shù)創(chuàng)新的道路，盡可能擁有自己的知識產(chǎn)權(quán)，這樣才能與國外企業(yè)在一個水平的平臺上展開競爭。

　　奇瑞重工總經(jīng)理、黨委書記 王金富：競爭的結(jié)果取決于自己

　　醞釀了相當長時間的奇瑞重工，2011年低才正式亮相。然而一出手便不同凡響。奇瑞重工選擇的幾個突破口，精準農(nóng)業(yè)、大馬力拖拉機、高性能玉米收獲機、插秧機、烘干機等，都是契合未來農(nóng)機工業(yè)和農(nóng)機化事業(yè)的發(fā)展方向，同時又并不好高騖遠。招式犀利但又留有余地。

　　雖然有備而來，奇瑞重工亮相的時間點卻頗具挑戰(zhàn)性。2011年，國際資本在中國市場紛紛發(fā)力，國內(nèi)行業(yè)格局也更加成熟。要在農(nóng)機圈里成功打造一家新的農(nóng)機巨頭，其難度已不可同日而語。

　　然而，對于2011年外資的大舉進入，奇瑞重工總經(jīng)理、黨委書記王金富態(tài)度卻比較釋然。他認為，外資進來是一回事，發(fā)展起來是另外一回事。而農(nóng)機市場為每個進入的企業(yè)都提供機遇，在這點上，國內(nèi)企業(yè)和外資企業(yè)是一樣的。唯有潛心做事的企業(yè)，才能立住足、走得遠。

　　“產(chǎn)品、服務(wù)、質(zhì)量、品牌、網(wǎng)絡(luò)、人才……要做好一個企業(yè)，這些方面都要有所兼顧。”王金富說，“國內(nèi)企業(yè)要想做好就應(yīng)當具備長遠眼光，首先不斷為企業(yè)注入技術(shù)和資金，其次應(yīng)當結(jié)合技術(shù)發(fā)展的趨勢和政策鼓勵的方向來制定企業(yè)的長遠戰(zhàn)略目標。比如說，節(jié)能增效、減少排放，這就是未來的發(fā)展趨勢之一。”

　　目前，奇瑞重工已經(jīng)簽約國家農(nóng)業(yè)智能裝備工程技術(shù)研究中心，并同中國科技大學(xué)、安徽農(nóng)業(yè)大學(xué)建立了合作關(guān)系，進行材料、工藝等關(guān)鍵性、基礎(chǔ)性的研究工作。奇瑞重工的年度經(jīng)銷商大會也將在安徽黃山舉行。奇瑞重工近期推出的一系列動作，也讓業(yè)界對其新一年的表現(xiàn)充滿期待。