今年的農(nóng)機市場上，外資品牌似乎顯得有些“喧賓奪主”，搶了本土企業(yè)的風頭。約翰迪爾、愛科、塞邁道依茨-法爾先后高調(diào)進行了一系列投資、合資、收購行動，再加上去年在大慶建廠的農(nóng)機具制造巨頭挪威格蘭集團，以及目前有意進一步在華投資建廠的雷肯、久保田等企業(yè)，中國農(nóng)機的高端制造領(lǐng)域高手不斷云集。

　　相比之下，今年本土品牌看似相對寂靜。但細想一下，卻又并非如此。有著50多年歷史，肩負著中國拖拉機制造、研發(fā)、創(chuàng)新等一系列使命的中國一拖集團，其實早已未雨綢繆，悄然走在了前面。

　　一紙訂單見真金

　　在這一輪農(nóng)機巨頭的全國布局中，一拖確實走得**早。

　　去年8月，中國一拖就在齊齊哈爾舉辦了黑龍江現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備基地奠基儀式，一拖黑龍江基地正式誕生。當時，業(yè)內(nèi)不少同行恐怕還未看出一拖遠赴齊齊哈爾的真正用意。再往前推，早在2008年，時任一拖集團董事長的劉大功就已經(jīng)到黑龍江進行考察調(diào)研，而建立高端農(nóng)機制造基地的想法也從此開始萌生。

　　調(diào)研時，一拖發(fā)現(xiàn)自己的產(chǎn)品已難以滿足黑龍江農(nóng)機化發(fā)展的要求。尤其在大馬力拖拉機、大型農(nóng)機具上，黑龍江大量引進國外設(shè)備，而國產(chǎn)品牌的采購量幾乎為零。這對一直被稱作中國農(nóng)機企業(yè)的“老大哥”、“領(lǐng)頭羊”，共和國的農(nóng)機長子的中國一拖集團來說，是一個巨大的刺激。而這種刺激，卻是常年駐扎在洛陽的一拖人難以體會到的。

　　“黑龍江去年推出了東方紅LX1804動力換擋拖拉機，今年再次成功推出了LX2204系列拖拉機，把國內(nèi)企業(yè)自主研發(fā)的大馬力動力換擋拖拉機的馬力段提升到了220馬力。而這些產(chǎn)品不再只是‘概念’，而是在齊齊哈爾工廠真正形成了生產(chǎn)能力。”一拖集團副總經(jīng)理兼一拖黑龍江基地董事長王克俊在10月28日舉行的一拖記者見面會上說。

　　在核心技術(shù)取得突破后，一拖的大馬力拖拉機產(chǎn)品也獲得了市場的認可。在2012年黑龍江上百個千萬規(guī)模農(nóng)機專業(yè)合作社的農(nóng)機具采購項目中，一拖取得了一份120臺的200馬力以上拖拉機訂單，成為向該項目提供大馬力拖拉機的****本土企業(yè)。

　　據(jù)了解，黑龍江地區(qū)200馬力以上大型拖拉機曾長期為少數(shù)幾個外資品牌把持。近幾年，國內(nèi)不少企業(yè)雖然進行過相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)、創(chuàng)新嘗試，并推出過幾款200以上馬力的拖拉機產(chǎn)品，卻從未真正實現(xiàn)批量投產(chǎn)。一位業(yè)內(nèi)人士曾向記者表示，各廠家的國產(chǎn)200馬力拖拉機在驅(qū)動、傳動等許多方面的關(guān)鍵技術(shù)并未真正解決，還處在樣機階段。

　　批量采購國產(chǎn)200馬力以上拖拉機，無論對一拖還是中國的農(nóng)機企業(yè)，均是頭一次。一拖的大馬力拖拉機產(chǎn)品和技術(shù)，第一次真正得到了市場的認可。一紙看似普通的訂單，對中國本土農(nóng)機制造企業(yè)來說，卻顯得格外有分量。

　　高端市場是立足之本

　　“未來，大馬力農(nóng)機具的市場可能并不僅僅局限于東北和新疆。目前，國內(nèi)的土地流轉(zhuǎn)整合速度很快，土地規(guī)模經(jīng)營即使在河北、河南、山東等中原地區(qū)，已經(jīng)不再是遙不可及的夢想。”王克俊表示，土地規(guī)模經(jīng)營所帶來的節(jié)本、增產(chǎn)在黑龍江地區(qū)已經(jīng)表現(xiàn)得十分明顯。與農(nóng)墾地區(qū)在糧食產(chǎn)量、成本、規(guī)模上的差距，正是黑龍江地方大力建設(shè)千萬級農(nóng)機專業(yè)合作社，鼓勵土地規(guī)模經(jīng)營的原動力。

　　在土地規(guī)模經(jīng)營的過程中，大馬力農(nóng)機的作用是不可替代的。進行35厘米以上的深松整地等大型農(nóng)機作業(yè)，只能依靠大馬力拖拉機和大型農(nóng)機具進行。然而，即便是在代表著中國農(nóng)機具**高水平的黑龍江地區(qū)，也有很多大馬力農(nóng)機具閑置或利用率不高，關(guān)鍵原因就是進口大型復(fù)合式農(nóng)具價格太高，農(nóng)民無法承受，而國內(nèi)企業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)能力不夠，高端、高質(zhì)量的大型農(nóng)具造不出來。

　　“在大馬力、高端農(nóng)機領(lǐng)域扎根立足，是一拖黑龍江基地的使命，更是一拖集團的使命。這里面除了大馬力拖拉機，還包括大型、復(fù)式作業(yè)的農(nóng)機具。”王克俊說，“目前，無論在洛陽本部，還是黑龍江基地，都在進行大型農(nóng)具的研發(fā)生產(chǎn)。而且，大型復(fù)合農(nóng)機具的研發(fā)生產(chǎn)，未來將成為一拖黑龍江基地的重頭戲。”

　　據(jù)介紹，一拖正在研發(fā)一批集合滅茬、旋耕、起壟、鎮(zhèn)壓、深松等多種技術(shù)的大型復(fù)合式整地機具，不久后有望推出，并在黑龍江基地生產(chǎn)。同時，黑龍江基地的拖拉機廠房面積是2.6萬平方米，而農(nóng)機具廠房面積高達4.6萬平方米。從廠房面積的對比上，該基地對農(nóng)機具研發(fā)生產(chǎn)的重視程度可見一斑。

　　“在今年的中國國際農(nóng)機展上，一拖展出的一款帶深松鏟和缺口圓盤耙的聯(lián)合整地機引起了觀眾極大興趣，不少前來觀展的用戶紛紛提出要求，讓我們盡快到他們的農(nóng)場去演示。”一拖集團市場部部長程航說。

　　王克俊表示，近期國外農(nóng)機企業(yè)紛紛到黑龍江投資建廠，意在使高端機具的生產(chǎn)實現(xiàn)本地化，并進一步降低生產(chǎn)成本。一拖以及黑龍江基地已經(jīng)感覺到了形勢的嚴峻及競爭的壓力。

　　“競爭形勢一定會更加激烈，但我認為一拖仍然在競爭中保有優(yōu)勢。”王克俊說，“首先，一拖在投資進度上已經(jīng)搶了先機。我們是**早到黑龍江的企業(yè)之一，9月17日，我們生產(chǎn)200馬力以上拖拉機的生產(chǎn)線已經(jīng)正式投產(chǎn)。其次，我們在技術(shù)研發(fā)方面已經(jīng)取得了突破。一拖的動力換擋變速箱、大功率柴油機等以往需要依靠進口的產(chǎn)品現(xiàn)在已取得關(guān)鍵性突破。競爭是壓力，但同時也是一拖前進的動力。”

　　如果一拖能夠在這場高端競爭中勝出，或許真的能夠破繭而出，蛻變成為真正意義上的國際農(nóng)機巨頭。

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