“保證今天就能到貨，到不了貨我請你喝酒！”福田雷沃重工河南商丘佳禾經銷商婁世忠拍著胸脯對前來催貨的用戶說。

　　而之所以這么自信，老婁自有他的道理，原來，福田雷沃重工通過信息化手段建立的DMS信息化系統(tǒng)，讓經銷商坐在電腦前點擊鼠標便可以知道自己所下訂單的辦理進展情況。

　　為了打消用戶的疑慮，老婁把用戶帶到了電腦前，指著電腦屏幕給用戶講開了課，“你看這是你前天定的那臺車，昨天下線入得庫，今天一早已經發(fā)出貨來了，今天晚點時候保證能到！”

　　從整機上線到發(fā)車驗收，均以高效可視化方式一一呈現(xiàn)，這就是日前福田雷沃重工新上線的DMS信息化系統(tǒng)帶來的便利。

　　“效率高、準確性強、節(jié)約成本！”老婁對“DMS”這樣總結道。

　　什么是“DMS”？相信很多人都會發(fā)出疑問，“DMS”是“Dealer Management System”的英文縮寫，意指經銷商在線管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)集成銷售訂單系統(tǒng)，貫穿訂單、生產、庫存、發(fā)車、物流、經銷商管理等價值鏈環(huán)節(jié)的信息化平臺。在平臺運行過程中，經銷商根據(jù)用戶需求，遠程登陸系統(tǒng)向廠家提報產品訂單，在線生成的訂單經福田雷沃重工營銷公司確認，輸往制造系統(tǒng)進行排產、入庫，其后發(fā)往經銷商。在這期間，經銷商可全程查看訂單進度，直至完成商品驗收。

　　DMS可以實現(xiàn)銷售管理、庫存管理、市場管理等業(yè)務模塊的系統(tǒng)整合。在訂單業(yè)務模塊，在沒有該系統(tǒng)前，經銷商主要通過手工填寫并傳真給廠家的方式提報訂單，因為字跡模糊等原因造成產品代號準確率僅為75%，需要銷售調度再次核實。并且因為廠家產品型號及配置較多，經銷商在提報訂單時僅憑經驗和記憶容易出現(xiàn)差錯。福田雷沃重工依托DMS系統(tǒng)平臺，將所有產品型號和詳細配置生成數(shù)據(jù)庫，經銷商提報訂單時，可直接在電腦中查找相關產品基本配置信息，在訂單的產品圖標上輕輕一點即可，訂單提報準確率達到100%，不但避免了因為訂單提報錯誤而發(fā)錯貨的情況，而且每年還能為經銷商省下一筆電話和傳真費。

　　而對于福田雷沃重工而言，該系統(tǒng)也大大強化了其對市場終端的管理能力。因為每臺產品從下訂單開始直至用戶提機全部處于系統(tǒng)跟蹤監(jiān)控中，福田雷沃重工可以迅速、便捷、準確地掌握所有市場區(qū)域甚至每一名終端網(wǎng)點的產品銷售狀況，對于不同市場區(qū)域的產品需求結構、銷售情況、市場庫存情況均做到了如指掌，由此可以精準的制訂生產計劃和排產，從而大大降低了因對市場動態(tài)監(jiān)控不準確而產生的庫存、物流等不必要的成本。此外，該系統(tǒng)通過強制性程序設置，經銷商在完成每臺車輛銷售后，必須將銷售信息在線同步反饋，包括銷量、用戶詳細信息及車輛信息等，而其中尤其用戶信息的反饋，未來在實現(xiàn)與設在福田雷沃重工的全國“三夏”跨區(qū)作業(yè)信息服務中心數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)對接后，可以非常便捷的實現(xiàn)對新購機用戶的動態(tài)跟蹤服務，據(jù)福田雷沃重工信息服務中心副主任閔祥瑞統(tǒng)計，目前中心數(shù)據(jù)庫中有用戶檔案39萬個，平均錄入一名用戶檔案到數(shù)據(jù)庫中大約需要2分鐘左右，工作量是非常大的，未來兩個系統(tǒng)實現(xiàn)對接后，大量的用戶數(shù)據(jù)可以在市場終端實現(xiàn)了化整為零，將大大降低信息中心工作量，極大提升中心的工作效率。

　　此外，自DMS系統(tǒng)全面上線運行以來，該福田雷沃重工物流公司設立了專門的信息督察，充分利用該平臺，對每日商品機到貨情況實行在線查詢，并對未按時到貨的商品機進行及時的追蹤與督促，確保商品機的到貨及時率，提升客戶滿意度。實施“DMS配件服務管理信息系統(tǒng)”以來，福田雷沃重工物流公司商品機的到貨及時率已經到達94%。借助DMS系統(tǒng)，該公司不但提升了自身的營銷管理水平，而且也讓經銷商和用戶分享到了信息化手段帶來的便捷高效的實惠。

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