五征集團并購山拖農(nóng)裝，業(yè)內(nèi)叫好聲一片，認(rèn)為這樣優(yōu)勢互補的案例完全是天作之合。無論對重振老山拖的雄風(fēng)還是五征集團農(nóng)裝板塊的崛起無疑都是利好之事。甚至有人認(rèn)為，如果五征山拖運作好的話，有可能在兗州市形成一個山東省重要的農(nóng)機工業(yè)基地，與福田雷沃重工、時風(fēng)集團形成三足鼎立之勢。而作為濟寧市和兗州市兩級政府，也有意在兗州建立一個農(nóng)機工業(yè)園。筆者在看好此事的同時，卻有幾分疑慮供同仁商榷，當(dāng)然，也希望五征集團在大闊步前進時勿忘細節(jié)。不是流行一句話嘛：細節(jié)決定成敗。

　　首先，對五征集團來說，并購山拖農(nóng)裝后至關(guān)重要的是解決企業(yè)文化的融合問題，只有文化融合了，所謂的七個互補才能產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。五征集團從一個縣屬的小型國有企業(yè)，經(jīng)過2000年的改制，集團的銷售收入由2000年的4.5個億發(fā)展到2005年的50個億，再躍升到2008年的69個億，可以說，成為民營企業(yè)的五征集團銷售額逐年都在成倍增長。企業(yè)由小到大，由弱到強靠的是市場機制的確立及領(lǐng)導(dǎo)層對機遇的良好把握。集團在實踐中已經(jīng)形成一套完善的管理機制，具有完善的工作流程、工作標(biāo)準(zhǔn)和各項管理制度。在員工的心目中，團結(jié)協(xié)作，靠能力吃飯已成為共識。而山拖作為具有50年歷史的老國企，盡管有一支經(jīng)過幾十年培育和實踐鍛煉的過硬的技術(shù)員工隊伍，有著以廠為家的主人翁精神和奉獻精神的員工，但多年的國企體制，使員工在心理上有一定的優(yōu)越感，工作效率不高、紀(jì)律性不強，也容易出現(xiàn)部門扯皮內(nèi)耗。是快刀斬亂麻，還是柔性管理使之逐步改善，需要五征集團領(lǐng)導(dǎo)層包括五征山拖領(lǐng)導(dǎo)層費點兒思量。

　　其次，資金問題。按姜衛(wèi)東在五征集團山拖農(nóng)裝揭牌儀式上的描繪，五征集團將在5年內(nèi)投10億資金，以改造和提升包括大中馬力拖拉機、柴油機、收獲機械及農(nóng)機具以及鑄造項目的產(chǎn)能和制造水平；同時還要收購山東拖拉機廠的土地和經(jīng)營性資產(chǎn)，這些都需要不菲的資金。另外，據(jù)姜衛(wèi)東介紹，五征集團現(xiàn)有的農(nóng)業(yè)裝備制造條件方面比較先進，橋、箱體的柔性加工線正在設(shè)計安裝階段，有10臺臥式加工中心及日本高新數(shù)控加工中心，10臺立式加工中心，2臺臺灣產(chǎn)的柔性加工中心及2臺國產(chǎn)的臥式加工中心，其它平面加工機床都是數(shù)控的。在目前國內(nèi)農(nóng)機行業(yè)目前當(dāng)之無愧是先進的，即使與國外同行相比也遜色不了多少。筆者在參觀五征集團時也證實了姜衛(wèi)東的介紹，問題是這些正在安裝還沒投入使用的設(shè)備是在五征集團日照的廠區(qū)內(nèi)，距離兗州約有300公里之遙，遠水不解近渴。五征對山拖的投入需要真金白銀，五征集團與五征集團山拖農(nóng)裝的銜接問題也將考驗集團領(lǐng)導(dǎo)層的智慧與資金。

　　第三，技術(shù)人才問題。山拖盡管有近50年的歷史，也曾在中拖市場叱咤風(fēng)云多年，并于2000年先于其他拖拉機企業(yè)試制成功當(dāng)時具有國際先進、國內(nèi)領(lǐng)先水平的大馬力拖拉機，但經(jīng)過2004～2005年間的沉淪，技術(shù)人才流失嚴(yán)重。盡管五征集團已經(jīng)開始與國際研發(fā)機構(gòu)進行合作，由五征出課題，國際研發(fā)機構(gòu)專家參與論證和設(shè)計方案，指導(dǎo)五征設(shè)計，由五征進行試制、試驗，然后交由國際研發(fā)機構(gòu)進行試驗，但這需要一個過程和大筆的投入，在某種程度上，是對五征農(nóng)裝以及五征山拖農(nóng)裝技術(shù)人員的再培訓(xùn)，用姜衛(wèi)東的話說，“這對我們的技術(shù)人員和管理人員都是一個考驗和鍛煉。”應(yīng)該說，五征山拖要想達到國內(nèi)農(nóng)機**流技術(shù)中心的規(guī)模和實力還有待時日。

　　第四，老員工問題。在五征集團廠區(qū)，筆者看到了五征集團董事會成員及監(jiān)事會主席共8人的簡歷，其中，上世紀(jì)50年代末出生的有2人，60年代出生的3人，70年代出生的3人，沒有一人超過53歲。據(jù)了解，五征集團員工大多以年輕人為主，而且五征規(guī)定，無論是領(lǐng)導(dǎo)層還是普通員工，超過53歲必須退休。而山拖農(nóng)裝的2600多名在職員工，其平均年齡是43.5歲，其中一線工人中，超過50歲的員工占有相當(dāng)大的比例。有人說，五征并購山拖，對山拖農(nóng)裝的大部分員工是有利的，但對年齡大又無技術(shù)的人員會有壓力。如果這些員工合同到期，年齡又超過了五征集團的規(guī)定，如何安置他們，將成為五征山拖農(nóng)裝發(fā)展的一個坎兒。

　　當(dāng)然，還有國內(nèi)外銷售網(wǎng)絡(luò)的整合，以及五征山拖領(lǐng)導(dǎo)層的磨合等，這些都在考驗著姜衛(wèi)東的智慧。

　　前景是美好的，但美好的前景是否屬于五征山拖，還需要五征山拖的領(lǐng)導(dǎo)層多些思考，少些臆斷。對五征集團并購山拖農(nóng)裝這樣的大事，喜事，農(nóng)機界的所有同仁都會關(guān)注，也都希望五征集團與山拖農(nóng)裝的聯(lián)合，能像中國農(nóng)機工業(yè)協(xié)會理事長高元恩所言，真正“保證了民族品牌在拖拉機這一農(nóng)機重要領(lǐng)域中的半邊天的地位”。

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