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新疆荷馬農(nóng)機(jī)技術(shù)服務(wù)有限公司

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荷馬(holmer)Terra Dos T4-40甜菜收獲機(jī)

荷馬(holmer)Terra Dos T4-40甜菜收獲機(jī)

經(jīng)銷商報(bào)價(jià):520萬

供應(yīng)商信息
  • 經(jīng)銷單位:新疆荷馬農(nóng)機(jī)技術(shù)服務(wù)有限公司
  • 服務(wù)熱線:
  • 聯(lián)  系 人:荷馬
  • 地      址:新疆省奎屯市物華街41號
購買參考信息
  • 配套功率:626馬力
  • 連接形式:自走式
  • 適用作物:甜菜
產(chǎn)品介紹
6*50CM

以下內(nèi)容是廠家提供的產(chǎn)品介紹》》》

荷馬(holmer)T4-40甜菜收獲機(jī)

荷馬(holmer)T4-40甜菜收獲機(jī)產(chǎn)品介紹

  1. 甜菜收獲機(jī)Terra Dos T4-40甜菜起撥收獲的新紀(jì)元
  2. “2014年度甜菜收獲機(jī)獎”、“2016年度甜菜收獲機(jī)獎”德國荷馬Terra Dos T4用它迄今為止獨(dú)**無**的功能表現(xiàn)、易用性、強(qiáng)勁動力和舒適穩(wěn)定性連續(xù)兩屆在全球**大的農(nóng)機(jī)展--漢諾威國際農(nóng)機(jī)展上獲此殊榮。
  3. 起收甜菜,無論是雪地、山坡、含石土壤或雜草叢生的田地;無論是白天或是黑夜!這是自1974年發(fā)明出全球第**臺自走式甜菜收獲機(jī)開始,德國荷馬帶給世界的農(nóng)業(yè)變革;而Terra Dos T4更是甜菜起收技術(shù)世界排名第**的德國荷馬的又一個(gè)里程碑。

杰出特性

  • 高效、獨(dú)立可調(diào)的打葉切頂、起撥和清潔單元。
  • 轉(zhuǎn)彎半徑小得益于援動范圍可達(dá)60度
  • 偏移駕駛模式以及大尺寸的Terra低壓輪胎**大限度保護(hù)土地
  • 新型的荷馬II型舒適駕駛室,使Terra Dos T4的駕駛更加簡單直觀和人性化。
  • 梅賽德斯奔馳發(fā)動機(jī)460千瓦(626馬力),結(jié)合AdBlue尾處理技術(shù),更加經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、環(huán)保
  • 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和液壓傳動自動調(diào)節(jié),為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)環(huán)保錦上添花   

技術(shù)成就輝煌

“讓甜起撥收獲趨向于完美”是荷馬Terra Dos T4模塊化設(shè)計(jì)的原因和使命---無論是雙橋還是三橋的收獲機(jī)。經(jīng)過多年的試驗(yàn)和實(shí)踐,荷馬將各種有效創(chuàng)新引入

Terra Dos T4-40的技術(shù)特性

  • 高效Bent-axls馬達(dá)直接驅(qū)動軸
  • 搭載同款梅賽斯奔馳460千瓦(626馬力)
  • 裝配同款升降帶、傳輸帶和卸載帶
  • 相同種類的橫向和縱向傳送裝置
  • 相同的駕駛室以及操作設(shè)備
  • 相同的選配裝置

面對任何挑戰(zhàn)的卓越收獲

  • 三橋甜菜收獲機(jī)(雙后軸)
  • 料倉達(dá)到45立方米
  • 推力管懸架給予第三軸**大的自由度
  • 額外加裝的縱向傳送保證后倉甜菜清空
  • 料倉他散器保證**大性能的同時(shí)有效保護(hù)甜菜

 

荷馬(holmer)T4-40甜菜收獲機(jī)局部詳情介紹   

荷馬(holmer)T4-40甜菜收獲機(jī)

KOS KO打葉切頂器  精準(zhǔn)的打葉是收獲效果的保證

浪費(fèi)?絕不可能!尤其是面對甜菜的時(shí)候。erra Dos T4-30/Terra Dos T4-40使用技術(shù)過硬并改進(jìn)完善的打葉切頂和菜葉處理系統(tǒng),避免了在甜菜過程中**常見的浪費(fèi);做工精良、自動可調(diào)、效果卓越的打葉切頂,**大限度保證收獲效果,讓荷馬甜菜收獲機(jī)**具說服力。

KOS KO:結(jié)合菜葉拋散功能,更加完備和智能的打葉系統(tǒng)

  • 液壓驅(qū)動的螺旋傳輸器和菜葉拋撒盤,可以將大的葉片和雜草均勻拋撒。
  • 菜葉拋撒功能可能在起撥的過程中在駕駛室中調(diào)節(jié)和關(guān)閉
  • 打葉切頂器軸(直徑600毫米)帶動持久性更強(qiáng)的鍛造T型刀,效率和效果更加出色
  • 通過減低打葉切頂器軸的轉(zhuǎn)速,有效降低能量損耗
  • 打葉切頂有45厘米和50厘米固定行距,或者45厘米到50厘米可調(diào)行距
  • 配有適合HR型犁刀體的特定組件
  • 使用螺栓固定的鋼板結(jié)構(gòu)便于機(jī)械維護(hù)
  • 液壓控制的探葉器可以在駕駛室中調(diào)節(jié)
  • 切頂器耙梳和切刀均使用硬質(zhì)涂層
  • 切頂器支撐裝置隨打葉器高度自動調(diào)節(jié)。

 

荷馬DynaCut切削技術(shù)

荷馬DynaCut切削技術(shù)讓打葉切頂趨向完美,在切削的過程中確保甜菜頂端沒有任何葉片殘留和附著,并適度保持葉柄高度,避免由于切頂過深而造成的損失

  • 減輕切頂?shù)兜闹亓?,讓其變得更加靈活,有效避免以往容易遺漏切頂?shù)膯栴}
  • 在高速起撥的情況下依然可以保證出色的切頂效果。
  • 駕駛員無需下車即可隨時(shí)調(diào)節(jié)切頂高度
  • 有效避免甜切削過深
  • 融合于技術(shù)成熟的荷馬KOS KO打葉器
  • 無額外支出及維修成本

   

HR型犁頭組件   要做就做**好的荷馬HR型犁頭

荷馬HR型犁頭組件被德國農(nóng)業(yè)協(xié)(DLG)認(rèn)定為可以單行獨(dú)立、高度全自動調(diào)節(jié)的犁頭,其優(yōu)化提升了整體作業(yè)效果并且有效降低了磨損和油耗,HR型犁頭組件成功的秘訣在于其單行控制的模塊組件,可以自動適應(yīng)每一個(gè)甜菜的高度

六行HR型犁頭有以下三種行距

  • HR45--固定行距45厘米
  • HR50--固定行距50厘米
  • VHR---行距可調(diào)(45,50厘米)

特有技術(shù)優(yōu)點(diǎn)

  • 每行獨(dú)立可調(diào)的起撥深度,減少破損
  • 控制合適的起撥深度,有效保護(hù)機(jī)具
  • 針對地頭有作業(yè)道上的甜菜,起撥深度可調(diào)
  • 各行采用整體式振動犁刀運(yùn)行模式,降低能耗
  • 各行獨(dú)立液壓控制的免維護(hù)防石保護(hù)
  • 犁刀可多樣化設(shè)置調(diào)節(jié)
  • 采用高硬度細(xì)粒鋼,減輕重量
  • 犁刀體拉伸設(shè)置降低了牽引力的需求
  • 第二和第四螺旋輥筒多樣化直徑,避免在特殊地況和甜菜較小情況下的損失
  • 第一螺旋輥筒可以選用雙倍或四倍硬質(zhì)涂層
  • 新式螺旋焊接提高效率的同時(shí)更好地保護(hù)甜菜
  • 第六螺旋輥筒可自動反轉(zhuǎn)的功率設(shè)計(jì),確保甜菜運(yùn)行中的清潔
  • 犁刀的位置、探葉器軸以及輥筒高度可進(jìn)行分別設(shè)置

   

三種行駛速度下切削技術(shù)對比

  1. 減輕重量的荷馬DynaCut系統(tǒng),更加靈活,在高速采收的情況下保證**流的切削效果
  2. 兩種切頂技術(shù)都可以保證到達(dá)需要切頂?shù)拇_切位置,兩種切削方式都可以提供,高品質(zhì)的切頂效果
  3. 兩種切頂技術(shù)均可保證在切削后都返回到切頂位置,但傳統(tǒng)平直切削技術(shù)由于切刀下斜,甜菜受損的風(fēng)險(xiǎn)較高,而荷馬DynaCut則盡可能回歸到初始切頂位置,保證切頂效果。
  4. 傳統(tǒng)平直切削技術(shù)會跳過緊鄰的甜菜,造成切頂不完整或漏切的情況,但荷馬DynaCut即便在高速采收的情況下依然保證切削完整干凈、沒有破損的甜菜=更多的經(jīng)濟(jì)收益!荷馬Terra Dos T4-30/Terra Dos T4-40為此做足了準(zhǔn)備,所有的清潔和傳送組件,例如中央傳輸帶、星型過濾網(wǎng)和升降帶均可勝任巨大的傳輸量40%以上。

  • 中央企傳輸帶、星型過濾網(wǎng)的速度以及升降帶的高度可以在駕駛室無級變速調(diào)節(jié)
  • 900毫米寬的中央傳輸帶有(50,60,70毫米)間距可以根據(jù)客戶的要求選擇,并且過濾網(wǎng)的柵欄(彈簧齒或滑動?xùn)艡冢┮部梢愿鶕?jù)不同的采收情況選擇
  • 中央傳輸帶和星型過濾網(wǎng)具備壓力監(jiān)測和轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)的獨(dú)立驅(qū)動
  • 過濾網(wǎng)柵欄可快速更換
  • 升降帶無障礙傳輸、無級變速調(diào)節(jié)
  • 位于料倉與清空皮帶間的八方輥筒提供額外的清潔功能
  • 通過壓力感應(yīng)轉(zhuǎn)速增加自動平衡壓力峰值。

 

Terra Dos T4-30配備30立方米的料倉,Terra Dos T4-40則增加到45立方米,均配有可換向旋轉(zhuǎn)的螺旋輥筒,有效防止甜菜在料倉內(nèi)某處堆積過高,讓甜菜均勻分布。與此同時(shí),有料倉中部的自由旋轉(zhuǎn)分散器更加有效的保護(hù)甜菜,減少破損和浪費(fèi)。借助超聲波傳感器和駕駛室中的壓力監(jiān)測可以確保前后軸承重**佳分配。在收獲機(jī)行進(jìn)的過程中,卸載帶可以將甜菜拋送至隨行的運(yùn)輸車內(nèi),或在指定的地點(diǎn)直接堆垛??v向和橫向的清空履帶全部打開時(shí),40秒即可將Terra Dos T4-30料倉清空,而Terra Dos T4-30需要50秒?!?nbsp;

     

大號的星型過濾網(wǎng)有效提高了傳輸率

  

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)決定出路

Terra Dos T4-40均可在收獲的過程中實(shí)現(xiàn)自動轉(zhuǎn)向---通過探葉器和犁刀體直接作用于前后軸。打葉器和犁頭根據(jù)菜地情況自行調(diào)節(jié),而不依賴于車輛本身。因而也保證了即便在極度苛刻、崎嶇不平的菜地,犁頭依然可以精確工作并具讓損失降至**低。這一切使得駕駛員可以高度集中注意力在提高畝產(chǎn)相關(guān)的參數(shù)上

  • 車體傾斜范圍60度(左側(cè)或右側(cè)各30度)提高車輛轉(zhuǎn)彎靈活性
  • 極小的轉(zhuǎn)彎半徑(內(nèi)部):Terra Dos T4為6.5米,縮短了轉(zhuǎn)彎時(shí)間,即便是在比較窄的地頭
  • 即使是在高度傾斜的集中,自動軸支撐也可以確保其被坡行穩(wěn)定性
  • 獨(dú)立驅(qū)動的前軸允許手動或自動調(diào)整已經(jīng)預(yù)設(shè)響應(yīng)程序的后軸,在種種情況下均可保證足夠的牽引力。

車軸居中或向左、向右偏移讓采收變得更加靈活,符合人體工學(xué)的操縱桿讓以下轉(zhuǎn)向操作只需轉(zhuǎn)觸按鈕

  • 公略駕駛模式:Terra Dos T4可以達(dá)到40公里/小時(shí),方向盤只控制前軸(速度可達(dá)13公里/小時(shí),包括鉸接轉(zhuǎn)向)
  • 底盤樞軸固定式駕駛模式,Terra Dos T4可以達(dá)到40公里/小時(shí);方向盤只控制前軸(速度可達(dá)13公里/小時(shí),包括鉸接轉(zhuǎn)向)
  • 底盤樞軸活動式駕駛模式:后軸左輪或者右輪行駛在前軸兩輪之間,有效保護(hù)土地
  • 底盤樞軸混合式駕駛模式:后軸左輪或者右輪行駛在前軸兩輪之間,有效保護(hù)土地
  • 底盤樞軸混合式駕駛模式:(活動式和保護(hù)式結(jié)合)駛向甜菜操或朝向下一軌跡時(shí),鉸接角度依然受控于保護(hù)式駕駛模式而有效保護(hù)土地

駕駛操作區(qū)   強(qiáng)大的功能與極優(yōu)的舒適度并駕齊驅(qū)

采收季節(jié)短意味著機(jī)器不能停,極優(yōu)的舒適度是滿足較長工作時(shí)間的必要條件。全景一體式隔音駕駛室,視野開闊,便于觀察和監(jiān)測打葉切頂器、犁頭和清潔輥筒,機(jī)車側(cè)面包括拋送帶也一目了解然,可達(dá)四個(gè)攝像位通過彩色顯示屏給駕駛員額外支持,實(shí)現(xiàn)360度全方位監(jiān)控

  • Contlnental**新款液壓氣動駕駛室懸架
  • 可調(diào),帶加熱功能的車鏡(可選)
  • 28只鹵素或可以選配的氙氣大燈
  • 無極變速調(diào)節(jié)的轉(zhuǎn)身操縱軒
  • 帶空氣懸浮、電加熱、頭枕、功能型扶手的舒適座椅(可選)
  • 下拉式遮陽板
  • 空調(diào)系統(tǒng)

   

TerraDAT--專業(yè)軟件

TerraDAT-是荷馬團(tuán)隊(duì)開發(fā)的專業(yè)軟件,用于在電腦上管理田間、客戶以及機(jī)器的數(shù)據(jù)

  • 創(chuàng)建用戶數(shù)據(jù)庫,并可以通過USB連接傳送至作業(yè)機(jī)車
  • 分析機(jī)車、駕駛員以及采裝置,整體運(yùn)行狀況評估或單獨(dú)數(shù)據(jù)分析
  • 全面監(jiān)控以及發(fā)送保養(yǎng)提醒
  • 結(jié)合GSM模塊(可選),實(shí)現(xiàn)當(dāng)前采收數(shù)據(jù)在線跟蹤分析

荷馬Terra Dos T4-40甜菜收獲機(jī)技術(shù)參數(shù)

型號Terra Dos T4-40
發(fā)動機(jī)牽引6缸柴油發(fā)動機(jī),EM4+ADBlue排放標(biāo)準(zhǔn)
功率/氣缸容積/扭矩460KW(626HP)15.6L/2900 Nn
牽引傳動3個(gè)驅(qū)動機(jī)械軸
通過高效斜軸式發(fā)動機(jī)液壓驅(qū)動第一軸
通過高效斜軸式發(fā)動機(jī)液壓驅(qū)動第二軸
第三軸通過第二軸固定驅(qū)動器驅(qū)動
HOLMER EcoPower:使用特性曲線地圖控制進(jìn)行柴油發(fā)動機(jī)管理和牽引傳動管理
軸(橋)前軸:配有斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)的門式行星轉(zhuǎn)向
中軸:行星轉(zhuǎn)向
后軸:彈簧減震震蕩行星轉(zhuǎn)身,自動液壓調(diào)節(jié)
差速鎖所有軸都帶有可控閉鎖
車速1檔:0-13公里/小時(shí),無級變速
2檔:0-40公里/小時(shí),無級變速
1檔和2檔有調(diào)速器
液壓系統(tǒng)斯寶多泵式優(yōu)化使用驅(qū)動器
液壓負(fù)載傳感
打葉裝置KOKO型(可調(diào)節(jié)菜葉拋撒、菜葉還田的綜合打葉裝置)
帶有切的切削可以從駕駛位集中調(diào)節(jié)
何馬DynaCut切頂器具有更快的反應(yīng)速度,更經(jīng)濟(jì)有效的切頂(適用于高速挖掘起撥速度)
挖掘起撥器HR挖掘起撥器(6行),帶有高度可調(diào)節(jié)的滾輪軌和單行調(diào)節(jié)機(jī)組
HR45(恒定間距45厘米)
VHR(可調(diào)行間距45;50厘米)
挖掘起撥器可向收獲機(jī)左側(cè)或右側(cè)推移
EasyLift:單行挖掘深度自適應(yīng)
清潔6只長螺旋托輥
4只螺旋托輥
可換向,900毫米寬,連續(xù)材料的篩選帶細(xì)分為50,60和70毫米
3個(gè)柵狀回轉(zhuǎn)圓盤帶有自動轉(zhuǎn)速監(jiān)控適調(diào)
過濾柵條可組合的分段柵條或彈簧叉條,配有快換架
可以從駕駛位借助終端顯示,集中進(jìn)行無極變速高度調(diào)節(jié)
升降帶帶有鋼筋的雙V型扣輸送帶--1000毫米寬
無極變速調(diào)節(jié)
 兩區(qū)段螺旋分散器,帶爪齒離合器和自由輪
料倉甜菜分布使用超聲波傳感器自動或手動切換
電子裝載量監(jiān)控
板條式輸送機(jī)兩條縱向和一條橫向板條輸送帶,各帶有4條高強(qiáng)度精煉的驅(qū)動鏈,驅(qū)動中心潤滑
鏈條張力自動液壓控制
清空自動或手動調(diào)節(jié)
拋送帶,橫向和縱向輸送帶速度可調(diào)
45立方米大約50秒
通過兩邊的縱向板條輸送引導(dǎo),優(yōu)化拋送帶送料
拋送帶配有雙液壓折疊部件
電子記憶功能自動存儲拋送高度
外形:在挖掘起撥時(shí)可收起拋送事
寬度:1.85米
可挖掘起撥時(shí)直接拋送至旁邊并行的拖車中
在挖掘起撥時(shí),清空料倉拋送速度可調(diào)
拋送帶加長至超過4米(可選)
舒適型駕駛室全景玻璃
巨型一體式擋風(fēng)玻璃
排氣窗
觸屏終端HOLMER EasyTouch
符合人體工程學(xué)的多功能操作桿
終端控制滾動按鈕
打碎裝置,挖掘提升器和清潔器設(shè)置程序可存儲(可選)
無線電臺帶有CD播放器,MP3,藍(lán)牙功能(可選)
USB接口方便讀出和讀入用戶數(shù)據(jù)(可選)
自動空調(diào)控制系統(tǒng)(可選)
隔音
流體動力學(xué)駕駛室設(shè)計(jì),減少噪音和振動
攝像系統(tǒng)兩位或三位攝像機(jī)
HOLMER Top View360°全方位視圖(可選)
照明28個(gè)作業(yè)按照燈
犁頭LED燈,前后氙氣燈(可選)
警告裝置電子終端監(jiān)控甜菜流量
液壓油和發(fā)動機(jī)監(jiān)控通過電子終端和預(yù)警鈴聲
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(可選轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組)底盤樞軸固定式,活動式,保護(hù)性,混合駕駛,轉(zhuǎn)向自動控制
公路行駛時(shí)配有鉸接轉(zhuǎn)向(至13公里/小時(shí))
中央潤滑電子控制(BEKA MAX)
油箱約1150升(91升環(huán)保汽車尿素容量)
獨(dú)立聯(lián)接器,連接油罐車加油
料倉約45立方米/31噸
裝置高度4.50米
總長度14.98米
總寬度行間距45厘米時(shí)3,08米
行間距50厘米或45-50厘米時(shí)3,30米
總高度3.98米
軸距5.7米/2.1米
輪胎/輪胎氣壓(料倉滿裝)前:IF800/70 R38 1,4巴
中:1050/50 R32 1,9巴
中:1050/50 R32 1,9巴
清潔距離大約15米
起收效率至2.5公頃/小時(shí)
內(nèi)轉(zhuǎn)彎半徑6.5米

 

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