經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià):28萬(wàn)
以下內(nèi)容是廠家提供的產(chǎn)品介紹》》》
1.裝配東方紅6M系列高壓共軌、增壓中冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī),采用博世高壓共軌系統(tǒng)+DOC+DPF+SCR,動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗低;基配多功率省油開(kāi)關(guān),多種模式可調(diào),適應(yīng)多種作業(yè),使用更經(jīng)濟(jì);基配加注優(yōu)質(zhì)防凍液。
2.新一代滾塑頂駕駛室,隔熱及密封性好、駕駛室噪音低、視野開(kāi)闊、自帶天窗駕駛更舒適;裝配LED工作燈,亮度高、壽命長(zhǎng);智能七吋液晶彩屏組合儀表、顯示內(nèi)容多、可靠性高;具備人機(jī)交互功能,方便用戶對(duì)整車(chē)進(jìn)行維修;可實(shí)現(xiàn)保養(yǎng)提醒;集成后視影像功能,實(shí)時(shí)觀察后置機(jī)具作業(yè)情況,更加方便實(shí)用。右側(cè)四聯(lián)翹板開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì),USB充電器接口,2.1A大電流,滿足手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備的應(yīng)急充電;終端滿足農(nóng)機(jī)“三合一”補(bǔ)貼要求,具備“OTA”自動(dòng)升級(jí)功能,補(bǔ)貼無(wú)憂。配備點(diǎn)煙器接口,可用作小功率電子設(shè)備的充電口;中央控制盒,集中控制,質(zhì)量可靠,維修簡(jiǎn)單。
3、基配16+16擋,檔位數(shù)多;主變速同步器換擋;換向操縱帶同步器梭式換擋,操縱桿位于方向盤(pán)下方,操縱方便,換向效率高;可選裝爬行檔,最低速度不高于4米/分。
4.全新傳動(dòng)系,中心距更大,強(qiáng)度更高;高強(qiáng)度半軸,承載力大,無(wú)級(jí)可調(diào)的滑動(dòng)軸,可滿足多種幅寬需要。
5. 提升系統(tǒng)基配強(qiáng)壓外置雙油缸結(jié)構(gòu),提升力大,維修保養(yǎng)更方便;提升器多路閥帶自動(dòng)跳位功能,地頭轉(zhuǎn)彎提升農(nóng)具,一步到位,無(wú)需一直操縱多路閥手柄,方便快捷,輕松省力;基配4組液壓輸出,可選裝2組、組3液壓輸出,與復(fù)合型機(jī)具配套的適應(yīng)性強(qiáng)。
6.基配底盤(pán)散熱器,可有效控制整機(jī)的底盤(pán)溫度,傳動(dòng)系使用更可靠,壽命更長(zhǎng);液壓系統(tǒng)配套具有有吸、回油一體的雙級(jí)過(guò)濾系統(tǒng),油液更加清潔,持續(xù)作業(yè)時(shí)間更長(zhǎng)。
7. 傳動(dòng)系總成自主加工制造,質(zhì)量穩(wěn)定可靠,一致性好。
8. 燃油箱容積大,總?cè)萘窟_(dá)325L,作業(yè)時(shí)間更長(zhǎng)。
機(jī)型 | 東方紅LN2004(G4) | |
外形尺寸(mm)長(zhǎng)X寬X高 | 5150X2300X3150 | |
最大配重質(zhì)量 前/后(kg) | 300/170 | |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 型號(hào) | LR6M220-40 |
型式 | 六缸、直列、高壓共軌、增壓中冷 | |
標(biāo)定功率(KW) | 147.5 | |
額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 2200 | |
變速箱檔數(shù) 前進(jìn)/倒退 | 16F+16R(32/32含爬行檔) | |
速度范圍 | 前進(jìn)(km /h) | 2.93-37.97(0.19-37.97) |
倒退(km /h) | 2.78-36.03(0.18-36.03) | |
輪胎規(guī)格 | 前輪 | 14.9-26 |
后輪 | 18.4-38 | |
前輪距可調(diào)(mm) | 1714-2152(出廠輪距1714) | |
后輪距可調(diào)(mm) | 1628-2276(出廠輪距1754) | |
最小離地間隙(mm) | 465(前橋殼體下) | |
最小轉(zhuǎn)向圓半徑(m) | 5.7±0.7 | |
動(dòng)力輸出軸型式 | 后置 獨(dú)立 | |
動(dòng)力輸出轉(zhuǎn)速(r/min) | 540/720 540/1000 | |
動(dòng)力輸出軸功率(KW) | 125.5 | |
耕深控制方式 | 位控制、浮動(dòng)控制 |
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