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作者介紹
羅曉,中共黨員,本科學(xué)歷,全國統(tǒng)一刊號報紙編輯(記者),新聞中級職稱。從事新聞專業(yè)記者、編輯工作近20年,獲得過先進(jìn)職工、優(yōu)秀黨員稱號,被省新聞學(xué)會、企業(yè)報協(xié)會評為優(yōu)秀新聞工作者。在全國、省、市各級報紙和雜志等媒體上發(fā)表過不少不同體裁的作品。采寫和編輯的作品,多次獲得全國、省、市級新聞學(xué)會和企業(yè)報協(xié)會評比一、二、三等獎。撰寫的新聞業(yè)務(wù)和報紙編輯研究兩篇論文,參加全國企業(yè)報優(yōu)秀論文評比均獲大獎。博客luoxiao8.com,參加中國農(nóng)機推廣網(wǎng)優(yōu)秀博客比賽獲****的一等獎。
近兩年來,從事編輯工作之余,在國家級媒體發(fā)表消息、通訊、報告文學(xué)、行業(yè)觀察和熱點聚焦(特稿)等近百篇,被業(yè)內(nèi)權(quán)威媒體聘為特約記者、特約撰稿人、特約評論員。2005年經(jīng)中央文化管理研究中心、理論與實踐評選工作委員會評比,作品獲第四屆全國理論創(chuàng)新優(yōu)秀成果一等獎。2007年10月,經(jīng)世界管理科學(xué)研究院、中國國際學(xué)術(shù)交流會等單位組成的學(xué)術(shù)理論(成果)評選委員會嚴(yán)格審定、篩選,作品獲首屆“世界重大理論創(chuàng)新成果”特等獎。
“盡管今年麥?zhǔn)辗?wù)比往年困難得多,但從目前總的情況看,我們的服務(wù)工作基本上滿足了用戶需求,贏得麥客的喜歡。”近日,從麥?zhǔn)辗?wù)前線返回洛陽總部的中國一拖柴油機公司全國麥?zhǔn)辗?wù)常務(wù)副總指揮范鴻峰在接受記者采訪時介紹說,今年全國麥?zhǔn)辗?wù)比往年任務(wù)重,盡管如此,柴油機公司已經(jīng)對參加小麥機收服務(wù)的各地東方紅柴油機用戶服務(wù)5600臺次,用戶服務(wù)滿意度保持了以往正常水平。
品牌服務(wù):用戶**需要時候不掉鏈子
——中國一拖柴油機公司全國麥?zhǔn)沾髸?zhàn)服務(wù)采訪記
中國農(nóng)機推廣網(wǎng)特約記者 羅曉
“金色服務(wù)”經(jīng)營人心創(chuàng)造財富
6月13日星期六,上午8點多,記者到中國一拖柴油機公司采訪。走進(jìn)機聲轟鳴的廠房,記者發(fā)現(xiàn)幾乎所有崗位都有員工在加班生產(chǎn)。采訪中得知,今年以來農(nóng)機市場產(chǎn)銷兩旺,柴油機公司生產(chǎn)任務(wù)量比去年大很多。為滿足一拖內(nèi)外市場用戶要貨需要,春節(jié)以來該公司從領(lǐng)導(dǎo)到員工很少正常休息過。全國麥?zhǔn)臻_始后,該公司有的崗位人員被抽出支援全國麥?zhǔn)辗?wù),為保質(zhì)保量完成用戶訂單要貨,這個公司從機關(guān)抽調(diào)部分干部到一線頂崗生產(chǎn)。
采訪中記者了解到,去年以來隨著政府對“農(nóng)補”政策的強力推進(jìn),各農(nóng)機企業(yè)的產(chǎn)品超常規(guī)投放市場,與此同時,與主機配套的柴油機制造企業(yè)也都在借機大舉進(jìn)入市場。“金色服務(wù)”成為拉動?xùn)|方紅柴油機快速發(fā)展引擎的中國一拖柴油機公司,面對新形勢及時理清企業(yè)發(fā)展思路。他們提出改變目前的企業(yè)競爭方式,通過產(chǎn)品升級、工藝改造,提高產(chǎn)品的技術(shù)含量和附加值,以技術(shù)密集型擺脫低檔同質(zhì)化競爭,實現(xiàn)柴油機由低端制造向高端集成的轉(zhuǎn)變。
“現(xiàn)代柴油機行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入到了以重點建立核心資源競爭優(yōu)勢的時代,從企業(yè)價值鏈的角度看,市場營銷和服務(wù)是企業(yè)獲取高價值突破的重要環(huán)節(jié)?!睘榱俗兤髽I(yè)主導(dǎo)為用戶主導(dǎo)、實現(xiàn)營銷服務(wù)方式轉(zhuǎn)變,在將東方紅柴油機新老產(chǎn)品高速推向市場的過程中,該公司總經(jīng)理楊永安要求全員牢固樹立“為用戶創(chuàng)造價值”的理念,真正做到研發(fā)超前市場干、營銷圍著用戶轉(zhuǎn)、內(nèi)部圍著外部轉(zhuǎn)、網(wǎng)絡(luò)能力建設(shè)好,保證“金色服務(wù)”落實在產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后以及售前、售中、售后。
經(jīng)營人心就是經(jīng)營財富。為強化東方紅柴油機在主機廠、經(jīng)銷商心目中他人難以取代的地位,保證“掙錢機器”為用戶創(chuàng)造財富,同時讓品牌服務(wù)的“金字招牌”永駐用戶心中,今年以來柴油機公司要求各單位認(rèn)真執(zhí)行“金色服務(wù)”的各項制度,保證其成為服務(wù)品牌精品。在向東方紅柴油機用戶發(fā)放“三包”服務(wù)憑證時,他們要求堅持做到附帶發(fā)放標(biāo)注有柴油機型號等信息的質(zhì)量保修憑證——“走保聯(lián)”。這樣,不管任何配套廠家的主機選配東方紅柴油機,當(dāng)發(fā)生問題后,用戶只要將“走保聯(lián)”上的相關(guān)信息告之柴油機公司,便可以使該公司將從終端用戶捕獲到的服務(wù)需求信息第**時間反饋處理,提高企業(yè)為用戶解決問題的及時性有效性。
今年夏季小麥機收作業(yè)呈現(xiàn)集中度高、推進(jìn)速度快、負(fù)荷大的特點,同時,存在著農(nóng)機用戶操作水平相對較低,以及政府項目車用戶對服務(wù)要求迫切、用戶自我保護(hù)意識強等矛盾。麥?zhǔn)辗?wù)前,柴油機公司領(lǐng)導(dǎo)與客戶服務(wù)部負(fù)責(zé)人在研究制定2009年“金色服務(wù)”夏季活動方案時,充分估計到今年夏季麥?zhǔn)辗?wù)工作面臨的艱巨性和復(fù)雜程度。為此,他們提前在全國9個區(qū)域組織43支服務(wù)隊開展“金色服務(wù)”,在充分發(fā)揮社會資源、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)作用的同時,從本部抽調(diào)160余名服務(wù)人員、派50輛服務(wù)車參加全國麥?zhǔn)辗?wù)。
5月13日,柴油機公司參加麥?zhǔn)辗?wù)活動的人員出征,這天該公司舉行了2009年“金色服務(wù)”正式啟動儀式。儀式上,公司總經(jīng)理楊永安親自向大家作戰(zhàn)前動員。他講,今年是柴油機公司“金色服務(wù)”難度**大的一年,服務(wù)人員比往年少、服務(wù)量比往年大很多,為此希望大家樹立“第一次把事情做好”的思想,真正服務(wù)好用戶。
“在今年持續(xù)高產(chǎn)月中,一次又一次刷新紀(jì)錄的產(chǎn)量,表明了柴油機公司的員工沒有被生產(chǎn)中的困難嚇到,同樣,面對已經(jīng)到來的‘三夏’服務(wù),相信大家一定有決心和能力戰(zhàn)勝困難,順利完成服務(wù)任務(wù)!”總經(jīng)理**具感染力的鏗鏘話語,既是對參戰(zhàn)隊員今年以來生產(chǎn)工作的肯定,也是“家里人”的殷殷重托,增強了參戰(zhàn)人員為“金色服務(wù)”增光添彩的決心。
用戶稱贊“金色服務(wù)”就是不一樣
“指揮長,我是湯陰精忠農(nóng)機公司老孟。我這里有倆麥客,他們的收獲機發(fā)動機進(jìn)氣管斷裂,請趕快想辦法解決啊?!?月13日,正在麥地協(xié)調(diào)用戶服務(wù)的中國一拖柴油機公司麥?zhǔn)辗?wù)豫北區(qū)域負(fù)責(zé)人,突然接到河南湯陰精忠農(nóng)機公司總經(jīng)理孟建華的電話。
發(fā)動機進(jìn)氣管斷裂問題罕見。當(dāng)時,豫北區(qū)域副指揮徐松林所在的服務(wù)隊沒有發(fā)動機進(jìn)氣管這樣的“冷件”。他隨即聯(lián)系中心庫調(diào)配,但是,不巧的是此時中心庫剛好斷貨!聞聽此言,徐松林替用戶急出一身汗,他當(dāng)即要求洛陽總部連夜調(diào)件??蛇@時新的麻煩接踵而至:用戶急著要從豫北趕往河北參加那里的機收?!耙斫庥脩舻男那椋思覚C器耽誤一天,會損失幾千塊錢的收入呢?!毙焖闪众s緊與柴油機公司河北區(qū)域負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào),然后聯(lián)系洛陽總部將發(fā)動機進(jìn)氣管改發(fā)往河北。全部事情落實后,徐松林又分別對兩位需要幫助的麥客進(jìn)行叮囑,令他們非常感動?!暗降资恰鹕?wù)’,服務(wù)就是不一樣。以后俺們的主機配發(fā)動機,還是優(yōu)選東方紅!”得知兩名用戶的難題得到解決,湯陰精忠農(nóng)機公司方面非常滿意。
“這么多年來,是用戶養(yǎng)活了我們,在他們**需要我們的時候,如果我們服務(wù)不到位,還怎么讓人家信任,真這樣,以后我們靠誰養(yǎng)活?”6月14日中午快1點時,仍在麥?zhǔn)辗?wù)第一線忙碌的徐松林在接受記者采訪時講,麥?zhǔn)辗?wù)活動開展以來,他們從隊領(lǐng)導(dǎo)到普通隊員都能按照“體貼、專業(yè)、快捷、增值”的“金色服務(wù)”理念要求,認(rèn)真主動服務(wù)用戶。這段時間,他們服務(wù)隊已經(jīng)為用戶維修好不同原因造成的發(fā)動機故障約450臺次,當(dāng)?shù)剞r(nóng)機管理部門、主機廠、經(jīng)銷商、機手、用戶對柴油機公司的用戶服務(wù)工作比較滿意。
徐松林告訴記者,他們在今年的全國小麥機收跨區(qū)作業(yè)服務(wù)中發(fā)現(xiàn),由于政府大力實施農(nóng)機補貼,當(dāng)前農(nóng)機企業(yè)的用戶較以往發(fā)生“微妙變化”:過去與農(nóng)機配套的中段產(chǎn)品的服務(wù)對象就是農(nóng)民用戶,但現(xiàn)在要面對農(nóng)機管理部門、主機廠、經(jīng)銷商、機手和用戶,可以說是一手托幾家。因為,一旦企業(yè)的服務(wù)工作做不好,用戶就會有抱怨甚至投訴,這會造成更多用戶不買這家企業(yè)的產(chǎn)品,如此也會降低農(nóng)機管理部門對企業(yè)的信任,進(jìn)而直接影響來年的政府補貼包括地方“農(nóng)補”。由于壓力增大,現(xiàn)在主機廠、經(jīng)銷商對于中間產(chǎn)品的配套性能、質(zhì)量、技術(shù)和零部件保供等要求越來越高,原因很簡單,誰都不愿意因為哪個環(huán)節(jié)發(fā)生問題而砸自己的牌子。
“面對當(dāng)前用戶服務(wù)工作要求越來越高的的情況,我們要求服務(wù)人員學(xué)會換位思考,同時力求在源頭上“防危杜漸”。徐松林介紹說,麥?zhǔn)辗?wù)期間,服務(wù)隊員們與各類東方紅柴油機用戶打成一片,力爭第**時間掌握用戶的服務(wù)需求信息,第**時間解決問題,讓用戶真正接受和認(rèn)可“金色服務(wù)”。
豫北區(qū)域服務(wù)隊在麥?zhǔn)辗?wù)期間的表現(xiàn),讓記者從細(xì)微中看到了柴油機公司的“金色服務(wù)”長期以來得到用戶認(rèn)可的緣由:客戶服務(wù)的終極目的是讓顧客成為自己的忠誠用戶,需要從服務(wù)中掌握客戶資源,讓顧客形成梯進(jìn)式購買欲望。企業(yè)提升市場競爭力,必須真正貼近市場和用戶,讓來自市場和用戶的信息流動起來,而掌握、撲捉和處理這些信息的結(jié)果,真實地體現(xiàn)著企業(yè)的客戶服務(wù)水平和能力。
大忙季節(jié)用戶服務(wù)沒掉“鏈子”
“今年各地麥?zhǔn)辗?wù)以來,盡管不少地方的麥?zhǔn)蘸蜋C收服務(wù)工作受到天氣等原因影響,但柴油機公司各區(qū)域服務(wù)人員為用戶分憂解難的真誠態(tài)度和及時有效的服務(wù)行動,使廣大東方紅柴油機用戶在**需要幫助的時候得到了令他們滿意的服務(wù)?!狈而櫡甯嬖V記者,中間產(chǎn)品柴油機的用戶服務(wù)獨立于主機廠,不像主機廠的用戶服務(wù)與經(jīng)銷商互為一體。就是在一個地方,柴油機廠家也不能單靠一家經(jīng)銷商,因為,一個地方會有許多主機配的是東方紅柴油機,但主機的牌子往往五花八門,有些流動性大的主機,經(jīng)銷商甚至連廠家都無法掌握用戶的基本信息。所以,每年的大忙服務(wù)對柴油機公司的“金色服務(wù)”都是考驗。
市場競爭的**高境界是良性博弈。6月14日下午,在江蘇常州進(jìn)行服務(wù)的一拖柴油機公司全國麥?zhǔn)辗?wù)蘇北、安徽區(qū)域指揮韓富剛在接受記者電話采訪時講,他負(fù)責(zé)的區(qū)域有11個服務(wù)隊,管轄著區(qū)域內(nèi)的40多家服務(wù)站。他這個區(qū)域麥?zhǔn)找詠淼挠脩舴?wù)工作總體情況還算不錯,服務(wù)工作能夠滿足客戶要求,用戶們沒有大的抱怨。談到在安徽服務(wù)的感受韓富剛講,過去合肥以南區(qū)域市場的大型農(nóng)機不是很多,今年“百億農(nóng)補”使得不管什么廠家的大型農(nóng)機在這里都能賣動,但80%以上的產(chǎn)品選配的都是東方紅柴油機,因此小麥機收服務(wù)量驟增。“為確保麥?zhǔn)辗?wù)工作順暢,我們要求所有服務(wù)隊、服務(wù)站關(guān)鍵時刻必須沖得上去,誰也不能掉‘鏈子’?!表n富剛講。
李濤是合肥以南區(qū)域用戶服務(wù)隊隊長。開展麥?zhǔn)辗?wù)前,他們大范圍組織開展對用戶和機手的技術(shù)知識培訓(xùn)。在這個過程中,他們向用戶和機手發(fā)放了有機器維護(hù)保養(yǎng)知識的資料,同時主動與經(jīng)銷商、配套主機廠代表、地方服務(wù)站人員進(jìn)行溝通,向他們征求對今年麥?zhǔn)辗?wù)的意見和建議。這些主動式的服務(wù),使得合肥以南區(qū)域做好了今年小麥機收服務(wù)戰(zhàn)前預(yù)防工作。因此,麥?zhǔn)辗?wù)活動以來,李濤帶領(lǐng)的服務(wù)隊、服務(wù)站沒有發(fā)生一起“掉鏈子”的事情,他們的做法受到柴油機公司麥?zhǔn)栈顒涌傊笓]部的肯定。
“今年河北地區(qū)對小麥?zhǔn)斋@機補貼力度不大,麥?zhǔn)掌陂g本地機子不多,跨區(qū)作業(yè)的機子多?,F(xiàn)在這里的麥?zhǔn)辗?wù)還算順利,目前已經(jīng)出現(xiàn)的問題都屬于正常范圍?!?月14日,正在河北指揮麥?zhǔn)辗?wù)的柴油機公司全國麥?zhǔn)辗?wù)活動副指揮周躍忠在接受記者電話采訪時講,現(xiàn)在的河北地區(qū)不像前兩年了,這里的新機手使用收獲機水平不理想。盡管前期已經(jīng)對新機手進(jìn)行過培訓(xùn),但是一些新購買機子上陣前沒經(jīng)過磨合,機收期間難免發(fā)生這樣或那樣的問題,這也與新機手缺乏機器維護(hù)保養(yǎng)知識和實際經(jīng)驗有關(guān)系。周躍忠講,為了與東北配件中心庫遙相呼應(yīng),今年麥?zhǔn)找郧?,他們在石家莊、霸州分別建立了配件中心庫,使華北、東三省、內(nèi)蒙古等中心庫連成了片。東北中心庫等偏重供應(yīng)大型農(nóng)機配件,而河北霸州等中心庫偏重向內(nèi)地、“冬麥區(qū)”供應(yīng)配件,如此一來,東方紅柴油機在中國版圖的“雞頭”和“雞脖”形成互為補充的配件保供體系。
“麥?zhǔn)辗?wù)每年都會發(fā)現(xiàn)一些新問題,關(guān)鍵是發(fā)現(xiàn)了問題如何應(yīng)對。從今年各地夏收服務(wù)情況可以看出,今年拖拉機的用戶服務(wù)工作必須繼續(xù)加強?,F(xiàn)在我們已經(jīng)可以作出這樣的判斷:今年大型農(nóng)機用戶服務(wù)**大的難點在拖拉機,秋收將是今年農(nóng)機用戶服務(wù)工作**為艱難的一仗。企業(yè)現(xiàn)在就應(yīng)該有準(zhǔn)備,不可掉以輕心!”記者電話連線采訪將要結(jié)束時,聽到了周躍忠認(rèn)真的聲音。
發(fā)表于 @ 2009年08月27日 17:02:00 |點擊數(shù)()