９月４日，從鐵道部獲悉，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，２００７年９月至２００８年８月，鐵道部共調(diào)運(yùn)出疆棉花２９３萬(wàn)噸，比上年度多運(yùn)２３．６萬(wàn)噸，增長(zhǎng)８．７％，調(diào)運(yùn)量再創(chuàng)歷史新高。

　　特別是今年７、８兩月，鐵道部千方百計(jì)組織新疆棉花調(diào)運(yùn)，兩個(gè)月共調(diào)運(yùn)棉花６０萬(wàn)噸（１３７００車），比上年同期多運(yùn)４１萬(wàn)噸（９５００車），８月份還創(chuàng)出單日裝運(yùn)棉花３４０車的歷史**高記錄。

　　為確保新棉上市前將庫(kù)存棉花全部調(diào)運(yùn)出疆，從７月１０日開(kāi)始，鐵道部從廣州、上海等地調(diào)集空車，組織專列進(jìn)疆拉運(yùn)棉花，短短５０多天的時(shí)間里就調(diào)集了６０００多輛空車進(jìn)疆，為突擊搶運(yùn)棉花提供了充足的車皮。

　　烏魯木齊鐵路局從編制日班計(jì)劃入手，要求棉花裝車計(jì)劃必須優(yōu)先安排，有請(qǐng)必給，配空計(jì)劃按１２０％超計(jì)劃配車，做到超前安排，層層落實(shí)。同時(shí)，該局積極與新疆維吾爾自治區(qū)、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)等的棉麻公司溝通協(xié)調(diào)，從７月１０日開(kāi)始，棉花日均裝車由之前的１５６車增加到２７０車。

　　截至８月３０日，除歷年積壓的１．６８萬(wàn)噸彩棉和８月２１日開(kāi)始收儲(chǔ)的２．０４萬(wàn)噸棉花外，其余棉花全部運(yùn)完，提前一天完成了自治區(qū)要求８月３１日前將庫(kù)存棉花全部運(yùn)完的任務(wù)。（新華社 齊中熙）

發(fā)表于 @ 2008年09月06日 12:24:00 |點(diǎn)擊數(shù)（）

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