同一機型完成同樣的作業(yè)項目和作業(yè)量,由于駕駛員的操作使用技術(shù)水平不同,可使油耗相差15%~20%。因此,農(nóng)機節(jié)能潛力很大,可通過以下主要途徑來實現(xiàn):
1、柴油必須經(jīng)過48小時以上沉淀方可使用。加油前一定要擦凈油箱周圍的灰塵污垢,再打開油箱蓋,盡量使用軟管使油自流入油箱或用手油泵加油。使用沉淀后的清潔柴油,不僅可提高發(fā)動機偶件的工作可靠性與經(jīng)濟性,同時能有效的延長偶件的使用壽命。
2、按期定時保養(yǎng)空氣濾清器。①空氣濾清器的保養(yǎng)周期一般是工作100小時,但實際工作中要視空氣中含塵情況而定,作業(yè)環(huán)境條件差,保養(yǎng)周期相應(yīng)縮短。②濕式濾清器保養(yǎng)時要注意油位,不足時需添加,但不得超過油面標(biāo)志線,否則機油將被吸入氣缸燃燒,造成積炭,甚至引起飛車事故發(fā)生。清洗金屬濾網(wǎng)時,先在含金屬洗滌劑的水中洗凈,然后晾干,再浸透機油,待多余機油流掉后,再進行安裝。③干式濾清器保養(yǎng)時要仔細清除各部分的塵土、紙屑。不論是刷掉濾芯上的塵土,還是拆裝和清理濾芯時都要小心,不要碰破濾芯,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有破裂或穿孔時,應(yīng)及時更換。檢查密封圈或襯墊有無損壞,所有暗縫均應(yīng)上緊,以保證密封。保養(yǎng)完后應(yīng)作密封檢查。檢查方法是:啟動柴油機,使其低速穩(wěn)定運轉(zhuǎn),然后卸掉空氣濾清器罩帽,堵死吸氣管口,此時柴油機應(yīng)立即熄火。否則表明有漏氣部位,應(yīng)認真檢查排除。
3、防止燃油滴漏。定期對發(fā)動機進行耗油技術(shù)檢測,堅決杜絕燃油滴漏現(xiàn)象的發(fā)生。
4、噴油嘴有滴漏或霧化不良,供油過早或過遲,也會使柴油得不到充分燃燒而冒黑煙。因此,要及時正確調(diào)整。
5、油箱開關(guān)、油管接頭、柴油濾清器及高壓油管等處的柴油滲漏現(xiàn)象應(yīng)及時檢修。否則,在機車運轉(zhuǎn)時,由于震動滲漏會越來越嚴重,造成不必要的油耗。
6、柴油機使用一段時間后,會因缸套活塞組件、配氣機構(gòu)和燃油系精密件的磨損而導(dǎo)致功率下降、油耗上升的不良后果。因此,要及時檢修,排除故障,以恢復(fù)其正常的技術(shù)狀態(tài)。
7、行駛中擋位選擇的省油原則就高不就低,只要柴油機轉(zhuǎn)速達到適宜于轉(zhuǎn)速,就要及時掛入高擋,并且在行駛中盡量保持高擋位低轉(zhuǎn)速行駛,這樣有利于節(jié)油。
8、按柴油機排煙顏色判斷其技術(shù)狀態(tài)。柴油機工作中突然遇到重負荷加大油門時,時常冒出一股黑煙,在調(diào)速器的作用下轉(zhuǎn)速趨于平穩(wěn),黑煙消失,這是正?,F(xiàn)象。但柴油機在工作中持續(xù)異常冒煙,屬不正?,F(xiàn)象,說明柴油機已帶病作業(yè)。常出現(xiàn)不正常的排煙現(xiàn)象有:冒黑煙、冒藍煙、冒白煙。發(fā)動機正常工作時排氣無明顯顏色,當(dāng)發(fā)動機冒黑煙時表明柴油不完全燃燒;當(dāng)排氣為白色時,表明有冷卻水進入氣缸或低溫啟動時部分燃油沒有燃燒;當(dāng)排氣為藍色時,表明有機油進入燃燒室。因此,當(dāng)發(fā)動機在工作中經(jīng)常冒煙時,應(yīng)根據(jù)不同情況,查明原因,采取措施,及時加以解決。否則,不僅使發(fā)動機功率下降,而且增加油耗。
9、確保多缸發(fā)動機工作均衡,不能“瘸腿”。如四缸發(fā)動機,假設(shè)有一個缸工作不良或不工作,可增加油耗10%~20%。若出現(xiàn)以上故障,應(yīng)及時檢查是哪方面因素造成的,是氣門封閉不嚴,還是噴油嘴霧化不良。
10、常規(guī)調(diào)整氣門間隙。氣門間隙要經(jīng)常調(diào)整,如果發(fā)動機因齒輪、凸輪軸磨損而引起配氣相位角減小,要適當(dāng)減小氣門間隙(不得小于0.2mm),以彌補配氣相位角的減小。凸輪軸嚴重磨損應(yīng)及時更換。否則,不僅功率不足,而且增加油耗。
11、制動器回位要好,不拖滯,否則有時處于半制動狀態(tài),造成制動轂高溫,導(dǎo)致耗油增加。
12、按季節(jié)和作業(yè)環(huán)境來確定更換機油的周期。油底機油應(yīng)按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)加,不能加得過量。否則,會造成發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增大而耗油。
13、保證各個部位軸承潤滑良好,在裝配時不能過松或過緊,要使之運轉(zhuǎn)自如。
14、定期檢查輪胎氣壓是否標(biāo)準(zhǔn),若輪胎氣壓過低會引起滾動阻力增加,造成機車牽引負荷增大。由此使耗油率上升為3%~5%。若輪胎氣壓過高,又會加速輪胎的磨損。
15、出車不超載、不空跑。正確選擇牽扯負荷,做到不超載、不超速、不空跑。否則浪費燃油。
16、機車超速行駛會增加前進阻力、空氣阻力,會造成不必要的油耗,一般增加耗油率為5%~15%。
17、正確牽引機具。正確調(diào)整牽引機具的配合間隙和牽引角度。
拖拉機應(yīng)做到不曠、不卡;輪胎氣壓要符合標(biāo)準(zhǔn),否則費油。
18、調(diào)整各傳動部位間隙。正確調(diào)整機車各傳動部位的配合間隙,以減少傳動部分的動力消耗,從而降低油耗和作業(yè)成本。
19、拖拉機田間作業(yè)時,要正確選擇行走路線,要盡量減少回頭空行程,同時還要保證不出現(xiàn)重耕、漏耕現(xiàn)象。根據(jù)田間農(nóng)藝的不同要求,翻地犁牽引縱橫向要水平,旋耕犁刀的安裝方法要正確,耕深要一致。
綜上所述,在農(nóng)機使用過程中,除了要做好以上技術(shù)環(huán)節(jié)之外,更重要的是應(yīng)以相關(guān)的規(guī)章制度和管理手段來督促實施,力爭達到節(jié)約的效果。(中國農(nóng)業(yè)機械網(wǎng))
發(fā)表于 @ 2008年09月13日 17:43:00 |點擊數(shù)()