兵團農(nóng)機化
新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團農(nóng)業(yè)機械化
你現(xiàn)在的位置：農(nóng)機通首頁>>農(nóng)機博客>>兵團農(nóng)機化>>——農(nóng)機技術(shù)交流>>
油門使用誤區(qū)六則收藏
啟動前反復(fù)踩油門有的機手在啟動拖拉機前仿照汽車駕駛員的啟動動作，反復(fù)踩油門,這是錯誤的。汽車在啟動前，駕駛員反復(fù)踩油門，是為一讓汽化器和加速裝置開始工作，從而多往汽缸噴入一些汽油，以滿足啟動的需要。拖拉機手這樣做不僅對拖拉機的啟動無濟于事，反而還會增加噴油泵操縱裝置和油量調(diào)節(jié)機構(gòu)的磨損。
啟動時將油門置于**大位置
許多機手誤以為油門**大,向氣缸內(nèi)多供應(yīng)油就多,便于啟動。其實，用大油門噴入氣缸的燃油過多、混合氣過濃，反而不易啟動。
大油門啟動
大油門啟動，會使機組產(chǎn)生撞擊，極易損壞傳動件和農(nóng)機具。因此，一般情況下，機車無負荷時，應(yīng)以小油門啟動；有負荷時，應(yīng)以中油門啟動。
工作中及熄火前轟油門
有的機手工作中把油門當作喇叭,用轟油門發(fā)出某種信號,或者熄火前猛轟幾下油門,這對發(fā)動機是十分不利的。因為發(fā)動機高低速的連續(xù)變換，慣性和負載會發(fā)生猛烈變化，易使曲軸連續(xù)變換，慣性和負載會發(fā)生猛烈變化,易使曲軸連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)的機件疲勞損傷。同時，因轟油門而進入氣缸的大量柴油來不及充分燃燒而積聚缸內(nèi)，滲進油底殼沖淡了機油，導(dǎo)致燒瓦、劃瓦。
分離離合器時不減油門
有些機手在分離離合器時不及時減小油門，使得發(fā)動機大油門空轉(zhuǎn)，致使轉(zhuǎn)速突然升高，這樣不但會浪費燃油，而且也會加劇傳動系統(tǒng)的磨。
保養(yǎng)時不關(guān)閉油門
保養(yǎng)機車時，搖轉(zhuǎn)曲軸，此時若不關(guān)閉油門，噴油器就會不斷向氣缸內(nèi)噴油，這不僅浪費了燃油，而且一部分燃油治氣缸壁流入油底殼內(nèi)，稀釋機油，加速機件磨損。
發(fā)表于 @ 2008年07月21日 00:46:00 |點擊數(shù)（）
舊一篇:有損農(nóng)機的五種壞習(xí)慣 | 新一篇:如何檢查輸油泵
- 博客信息
-
創(chuàng)建時間2008年02月21日今天點擊：2101本周點擊：927本月點擊：7287點擊總數(shù)：626964[發(fā)私信][加為好友] - 博客公告
- 新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團農(nóng)業(yè)機械化
- 文章分類
——兵團概況（110篇）- 兵團歷史（73篇）
- 兵團信息（109篇）
- ——科研院所（46篇）
- 默認（55篇）
- ——農(nóng)八師（120篇）
- ——農(nóng)二師（121篇）
- 農(nóng)機產(chǎn)品（51篇）
- 農(nóng)機法規(guī)（24篇）
- 農(nóng)機供需信息（2篇）
- 農(nóng)機購置補貼（60篇）
- ——農(nóng)機技術(shù)交流（109篇）
- 農(nóng)機論壇（3篇）
- 農(nóng)機企業(yè)（20篇）
- 農(nóng)機統(tǒng)計（4篇）
- 農(nóng)機信息員之家（7篇）
- ——農(nóng)機制造論壇（13篇）
- ——農(nóng)九師（24篇）
- ——農(nóng)六師（121篇）
- ——農(nóng)七師（110篇）
- ——農(nóng)三師（110篇）
- ——農(nóng)十二師（17篇）
- ——農(nóng)十三師（74篇）
- ——農(nóng)十師（98篇）
- ——農(nóng)十四師（17篇）
- ——農(nóng)四師（110篇）
- ——農(nóng)五師（100篇）
- ——農(nóng)一師（90篇）